Posts
3 335
Readers
54 198 650
Proje kapsamında 300 yeni yolcu otobüsü teslim edilecek.
İspanya ve Portekiz'deki demiryolu operasyonları, 28 Nisan 2025 Pazartesi günü yaşanan yoğun elektrik kesintilerinin ardından geniş çaplı aksaklıklar yaşadı.
Yeni rota hayata geçirildiği takdirde, on yılı aşkın bir sürenin ardından Kopenhag'dan gece tren yolculuğu yeniden başlamış olacak.
Orta vadeli bütçe görüşmeleri sırasında alınan karar, Kemi'den Norveç'teki Narvik limanına doğrudan demiryolu bağlantısı kurulmasına yönelik daha geniş bir planın parçası.
Hizmet, Al Ruwais Sanayi Şehri'ndeki bir demiryolu yük terminali ile Abu Dabi'deki Khalifa Limanı arasında çalışıyor.
Filo şu anda beş EuroDual ve dört Euro9000 lokomotiften oluşuyor.
Her iki atama da derhal yürürlüğe girecektir.
Bu ilk devir teslim, iki şirket arasındaki çok yıllı yeni bir kiralama anlaşması kapsamındaki test aşamasının bir parçasıdır.
Rhätische Bahn (RhB), 2024 mali yılını işinin önemli alanlarında artan gelirle tamamladı.
Proje, bölgesel demiryolu bağlamında otomatik kuplaj entegrasyonu için teknik bir deneme niteliğindedir.
Montoir-de-Bretagne ile Le Havre arasında 8-9 Nisan 2025 gecesi yeni bir demiryolu yük servisi işletildi.
Şirket bu taşımacılığı, dahili operasyonel koordinasyon ve demiryolu koridorlarına çok ülkeli erişim kullanan uluslararası operasyon portföyünün bir parçası olarak tanımlıyor.
Münih'teki Transport Logistic 2025 fuarında Wascosa, sektör ortaklarıyla işbirliği içinde geliştirdiği iki yük vagonu konseptini sergileyecek.
Yeni güzergahlar Dourges'un kuzey Fransa'da önemli bir intermodal merkez olarak konumunu güçlendirecek ve onu Duisburg ve iki merkezi Polonya terminaline bağlayacak.
Sözleşme Nisan 2025'in başından bu yana yürürlüktedir.
Çalışmaların 2030 yılına kadar devam etmesi beklenmektedir.
Merkezi Brüksel'de bulunan şirket, Avrupa kıtasındaki en büyük özel demiryolu taşımacılığı operatörü olarak faaliyet gösteriyor.
Operasyonel değişiklik, Gemini İşbirliğinin başlatılması ve ardından konteyner hacimlerinin Felixstowe'dan London Gateway'e aktarılması kararının ardından geldi.
Trenlerin Aralık 2028'den Aralık 2043'e kadar olan dönemi kapsayan yeni bir operasyonel sözleşmenin parçası olarak konuşlandırılması planlanıyor.
İlk sevkiyat Nisan 2025 ortasında Hırvatistan limanının iç terminalinden yola çıktı ve intermodal hizmetleri Balkan bölgesinin derinliklerine doğru genişletti.
Bu, yerleşik olmayan operatörlerin %33'lük bir paya sahip olduğu 2019'dan bu yana gözlemlenen eğilimin devamı niteliğindedir. Pazara yeni giren işletmecilerin payı ise 2023 yılında %40'a yükselmiştir.
Ünite, demiryolu araçları kiralama şirketi Porterbrook'a ait 78 aracı kapsayan yaklaşık 27 milyon Avroluk programın bir parçası. Trenler daha önce West Midlands Railway tarafından işletiliyordu.
Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) Seviye 2 ile donatılmış bir buharlı lokomotifin testi Galler'deki Cambrian hattında tamamlandı.
Eski adı Chicago Freight Car Leasing Australia (CFCLA) olan şirket, yerli üretimi artırmaya, lokomotif filosunu güncellemeye ve müşterilerine yeni kiralama modelleri sunmaya odaklandı.
Beklenenden erken teslim edilen bataryalı elektrikli trenler bölgede test ve sürücü eğitim operasyonlarından geçiyor.
Bu hamle, DB Cargo Czechia'nın altyapı yükseltmelerinin artık ETCS uyumlu araçlar gerektirdiği bölgelerde vagon yükü trafiğinin uygulanabilirliğini sürdürmeye yönelik daha geniş planının bir parçası.
Yeni sözleşme 1 Nisan 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere mevcut hizmet anlaşmasına yedi yıl daha ekliyor.
Bu yayın, demiryolu hizmetlerinin başlatılmasına yönelik adım adım prosedürleri, mevcut devlet teşviklerini ve DB Cargo France'ın ulusal ve uluslararası taşımacılık ağı içindeki operasyonel yapısını açıklamaktadır.
Test operasyonunun bu aşamasında, trenler kabin vagonundan aktif uzaktan kumanda olmadan itme-çekme konfigürasyonunda çalışmaya devam etmektedir.
Araçlar mevcut dizel filosunun yerini alacak.
Alstom'un Santa Perpètua de Mogoda'daki üretim tesislerinde yeni bir demiryolu aracı bakım tesisinin inşasına başlandı.
Towary na Tory (İz Bırakan Mallar) başlıklı belge, sektörün karşılaştığı yapısal zorlukları teşhis eden ve çözümler öneren analitik bir çerçeve sunmaktadır.
Çek demiryolu yük operatörü IDS CARGO, operasyonel portföyüne yeni bir multisistem Vectron lokomotif kattı.
Altyapı, 322 km/saate varan hızlarda tünellere giren yüksek hızlı trenlerin neden olduğu mikro basınç dalgalarını azaltmak için geliştirilmiştir.
Bu belge, 2016/798 sayılı AB Direktifi ve ilgili Macar mevzuatı uyarınca Nisan 2025'ten itibaren yayımlanmıştır.
Son anlaşma, daha önce yapılan bir dizi satın alma işlemini takip ediyor ve en son EuroDual'ın Aralık ayında teslim edilmesi planlanıyor.
Sipariş 2,1 milyar Avro değerinde ve bölgenin çok yıllı demiryolu taşıtları yenileme programına olan bağlılığını artırıyor.
Sözleşme iki treni kapsıyor ve Aralık 2025'ten itibaren üç ila beş yıllık bir süre için geçerli olması bekleniyor.
Azerbaycan-İran sınırına 1,4 km mesafede yer alan terminal, iki hükümet arasında 25 yıllık bir kira sözleşmesi kapsamında geliştiriliyor ve daha geniş Kuzey-Güney Uluslararası Taşımacılık Koridoru'nun bir parçasını oluşturuyor.
İki farklı hibrit kuplör sistemi test edilmiştir.
Proje teklif çağrısı 26 Eylül 2025 tarihine kadar açık kalacaktır.
Ünite CFR Călători'ye teslim edildi ve yenileme programına dahil edilen 19 lokomotiften ilki.
Tek vagon yükü (SWL) taşımacılığı, Avrupa demiryolu taşımacılığındaki en karmaşık segmentlerden biri olmaya devam etmektedir.
MSC ve Medlog, Gioia Tauro ve Verona arasında soğutmalı demiryolu bağlantısı açtı
Anlaşmanın kapsamı 15 yıllık bir süre boyunca toplam 141 lokomotifi içeriyor.
Karar, Astra Vagoane Arad, Meva ve Romvag Caracal'ın mirası üzerine kurulmuş bir şirket olan Astra Rail Industries bünyesinde faaliyet gösteren üç fabrikadan birini etkiliyor.
Operatör şu anda Ren-Neckar bölgesini Kuzey Denizi'ndeki Bremerhaven limanına bağlayan koridorda haftada dört gidiş-dönüş sefer düzenliyor.
Bu sonuç, Avusturya'daki yaygın sel felaketi ve Avrupa genelinde daha geniş çaplı bir ekonomik yavaşlama ile şekillenen koşullar altında elde edilmiştir.
Sevkiyat Moerdijk'ten gemiyle Bilbao limanına ulaştı ve WEC Lines tarafından işletilen bir yük treniyle iç kesimlere doğru devam etti.
Moravya-Silezya Bölgesi örneğini takip eden Prag ve Orta Bohemya Bölgesi, gelecekteki operasyonlar için batarya ve elektrikli çoklu ünitelerin (BEMU ve EMU) kullanımını araştırarak bölgesel demiryolu hizmetlerini modernize etmeye hazırlanıyor.