Posts
3 335
Readers
54 154 430
Tren, daha önceki 21 km/saat sınırına kıyasla artık yokuş aşağı 181 ‰ eğimde 30 km/saate kadar çıkabiliyor.
Etkinlik, demiryolu işletmeleri, üreticiler, altyapı yöneticileri ve finans kuruluşlarından 200'ün üzerinde karar vericiyi bir araya getirdi.
Bu hattaki ilk tren 5 Mart 2025 tarihinde paletli genel kargo taşımak üzere yola çıktı. Seferlerin Nisan ayından itibaren haftalık olarak gerçekleştirilmesi bekleniyor.
Bakım için sağlanan devlet finansmanı bu sonuca katkıda bulunmuştur.
Lokomotifler, şirketin İspanya'da demiryolu ile yük taşımacılığındaki rolünü artırmaya odaklanmasının bir parçası.
Kalmar ile işbirliği içinde geliştirilen forklift, 245 kWh'lik bir akü sisteminden güç alıyor.
Lokomotifler Newag'ın Nowy Sącz'daki üretim tesisinde resmi olarak teslim edildi.
Şirkete göre bu, Amerika Birleşik Devletleri'nde gelir getirici operasyonlarda bu tür bir lokomotifin ilk kullanımı.
Güzergah için uzun vadeli hedefler arasında hibrit bataryalı-elektrikli trenler gibi alternatif çekiş sistemlerinin devreye sokulması da yer alıyor.
Hizmet, yolculara bu yoğun seyahat edilen şehir merkezleri arasında hava ve karayolu taşımacılığına bir alternatif sunmayı amaçlıyor.
Bu derecelendirme, şirketi uluslararası alanda değerlendirilen yaklaşık 130.000 şirket arasında ilk %5'e yerleştirmektedir.
Başlangıçta 15 Aralık 2024 olarak belirlenen lansman, Polonyalı üreticinin elektrikli tren ünitelerinin teslimatını geciktirmesi nedeniyle ertelendi.
CemTainer, demiryolu tabanlı lojistiğin kentsel çimento taşımacılığına entegrasyonunu kolaylaştırmayı ve sektörün metropol bölgeler için intermodal çözümlere doğru artan geçişini ele almayı amaçlamaktadır.
Revize edilen hizmet, Türkiye'nin Avrupa ve Asya arasında kritik bir lojistik merkez olarak rolünü vurgulamakta ve İstanbul, Orta Asya ve Çin'e giden kargolar için önemli bir geçiş noktası olarak hizmet vermektedir.
Şu anda liman adasına giden ve adadan gelen tüm demiryolu trafiği yalnızca tek bir köprüye bağlıdır ve bu da sınırlı güzergah seçeneklerine neden olmaktadır.
Basitleştirilmiş yapının operasyonel karmaşıklığı azaltması ve aksaklıklara karşı dayanıklılığı artırması amaçlanmaktadır.
Demiryolları, AB'nin kısa süre önce yayınladığı Avrupa Savunmaya Hazırlık 2030 ortak beyaz kitabının doğal bir parçasıdır.
Diğer teslimatların 2025 yılı boyunca yapılması planlanmaktadır.
Tek vagonlu hizmetlerle taşınan başlıca mallar arasında genellikle mineral, tarım ve ahşap ürünleri yer almaktadır.
İran'ın yurtiçi teslimatıyla birlikte 50 dizel lokomotif siparişi tamamlanırken, 30 dizel lokomotif ve ihracat için vagon siparişi de yolda.
41. Vectron lokomotifi, 40 Siemens Vectron ve 40 Alstom Traxx ünitesinden oluşan mevcut filoya katılıyor.
Mevcut Be 4/4 araçlarının tamamen değiştirilmesi, Aralık 2025'teki tarife değişikliği ile planlanmaktadır.
Finansman, Kurtarma Planı kapsamındaki Sürdürülebilir ve Dijital Taşımacılık Destek Programının bir parçası olup demiryolu yük operasyonlarını ve altyapısını iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
Beş yıllık bir ortaklığın ardından gerçekleşen bu geçiş, Swissterminal'i operasyonlarını DP World'ün küresel ağıyla uyumlu hale getirecek şekilde konumlandırıyor.
Madeni yağ lojistiği yakıtların ötesine geçerek, ilaç üretimi ve tüketim mallarına yönelik olanlar da dahil olmak üzere çok çeşitli petrol türevi ürünleri de kapsamaktadır.
Zorlu ekonomik ve jeopolitik koşullara rağmen şirket, toplam üretimini bir önceki yıla göre %69 oranında artırmıştır.
Yeni siparişlerle Koleje Mazowieckie, filo büyüklüğünü artıracak ve Mazovya Voyvodalığı'ndaki hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda operasyonel kapasitesini geliştirecek.
Teslimatlar, Illinois ve California'daki filo genişletme ve modernizasyon çalışmalarının bir parçasıdır.
Mart 2025'in sonunda, birçok Avrupalı demiryolu yük operatörü, mevcut demiryolu araçlarını genişleterek yeni lokomotifleri düzenli operasyonlara dahil etti.
Dokuz birimden ilk ikisi sevk edilmiştir.
Her iki demiryolu işletmecisi de anlaşmaların iki komşu ülke arasında bölgesel bağlanabilirliğe ve entegre demiryolu lojistiğine katkıda bulunmasını bekliyor.
Slovakya'nın ulusal yolcu demiryolu operatörü ZSSK, filosunu önemli ölçüde yenilemeyi planlıyor.
Bu adım, bu yıl 29 Haziran'da başlaması planlanan operasyonlar öncesinde hazırlıkları başlatıyor.
İspanyol demiryolu operatörü Renfe, demiryolu araçlarındaki grafiti temizleme çalışmalarına ilişkin güncellenmiş rakamları yayınladı.
İspanya'nın altyapı yöneticisi, Irun istasyonunda yük operasyonları için bir gabari değiştirici kurmak üzere bir proje başlattı.
Anlaşma kapsamında Railcare toplamda yaklaşık 72.000 travers taşıyacak ve bu aşama için iki ana dağıtım noktası belirlenecek.
Yeni lojistik modeli, prefabrike beton ürünlerinin Baraclit'in Toskana'daki üretim tesisinde yük trenlerine doğrudan yüklenmesini içeriyor.
Bu girişim, Tata Steel'in geleneksel demir çelik üretim yöntemlerinden elektrik ark ocaklı üretime geçiş sürecini doğrudan desteklemektedir.
Anlaşma, Luleå ve Stockholm'de bulunan bakım depolarında 75 yolcu vagonu ve 12 RC6 lokomotifinin bakımını kapsıyor.
Bu, Cargo Wagon'un Polonya pazarındaki en son işbirliği.
Vagonlar, Be Modal'ın Rennes ile Vénissieux'yü birbirine bağlayacak olan demiryolu bağlantısında kullanılacak.
Avusturya hükümetinin altyapı stratejisinde halihazırda merkezi olarak tanımlanan Villach-Fürnitz'deki lojistik merkezi, ÖBB'nin altyapı planında belirtilen ve üzerinde anlaşmaya varılan yatırımlarla daha da geliştirilecektir.
9000 HP'lik güçleri nedeniyle bu adı alan EF-9K lokomotifleri, teknolojik ortak olarak Siemens ile yapılan anlaşmanın ardından Dahod üretim tesisinde yerel olarak inşa ediliyor.
TGV INOUI, Alstom'un 200 km/s ile 350 km/s arasındaki çalışma hızlarını destekleyen Avelia platformunun bir devamı niteliğindedir.
Turbostar'ın yenilenmesinin 2028 yılına kadar tamamlanması beklenirken, Voyager filosu için de benzer bir program bu yılın sonlarına doğru başlayacak.
Lokomotifler batarya gücü ve dizel motorların bir kombinasyonunu içeriyor.
Anlaşma yaklaşık 200 kilometrelik yüksek hızlı altyapıyı kapsıyor ve öncelikle ray döşeme ve katener kurulumları da dahil olmak üzere elektrifikasyon sistemine odaklanıyor.
Terminalin otomotiv üretimi ve perakende dağıtım gibi sektörler için intermodal hizmetler sağlaması bekleniyor.
Sentul İstasyonu'nda başlatılan girişim, demiryolu yük operasyonları için demiryolu araçlarının temininde özel sektör katılımını içeriyor.
Çek yüksek kabinli dizel ve hibrit lokomotif üreticisi son birkaç ay içinde yeni müşteriler kazandı ve çeşitli müşterilere çeşitli tiplerde lokomotifler teslim etti.