České dráhy ilk tam dokuz vagonlu ComfortJet tren setlerini yolcularla test operasyonuna soktu. Bu uygulama Siemens Mobility - Škoda Group konsorsiyumunun devam eden teslimatlarını takip ediyor ve uluslararası rotalarda daha fazla yaygınlaştırma öncesinde gerçekleştiriliyor.
İlk iki dokuz vagonlu ComfortJet şu anda Prag ve Bohumín'i birbirine bağlayan InterCity trenlerinde çalışıyor. Bu üniteler birinci sınıf koltuklar için bir kontrol vagonu ve yeni tanıtılan bir restoran vagonu içeriyor.
Ek üniteler tam dokuz vagonlu düzene göre yeniden yapılandırılıyor. Araç içi hizmetler halihazırda restoran vagonunda yemek servisi gibi eksiksiz yolcu olanaklarını içermektedir. Test aşamasında, ikram şirketi JLV tarafından Çek railjet hizmetlerinde sunulana benzer bir hizmet sunuluyor.
České dráhy toplam 20 adet ComfortJet motorsuz tren seti sipariş etti. Her bir ünite, toplamda yaklaşık 237 metre uzunluğunda dokuz vagondan oluşuyor ve 99'u birinci sınıfta, 18'i restoran bölümünde olmak üzere 555 koltuk sunuyor. Bu trenler maksimum 230 km/saat çalışma hızına göre tasarlanmıştır ve Siemens Vectron lokomotifleri tarafından çekilecektir.
Daha sonra 2025 yılında, Prag'dan Berlin, Budapeşte ve Graz'a giden uluslararası hatlarda dokuz araçlık ilave setlerin düzenli hizmete girmesi planlanmaktadır. Prag-Ústí nad Labem-Almanya ve Prag-Pardubice-Brno gibi hatlarda Avusturya, Slovakya ve Macaristan'a bağlantılarla yurtiçi operasyon bekleniyor.
Filonun tamamının önümüzdeki aylarda düzenli tarifeye entegre edilmesi planlanırken, test işletmesi aşaması tren setinin operasyonel koşullar altında işlevselliğini doğrulamaya hizmet edecek.
