ÖBB, Tirol’un Aşağı Inn Vadisi hattında sinyalizasyon sistemini modernize ediyor ve bir sollama istasyonunu devreye sokuyor; böylece bu koridordan daha fazla yolcu ve yük treninin geçmesi sağlanacak.
Bu karar, iki ülke arasında 2026 yılının Haziran ayı başında imzalanan bir mutabakat metninin ardından alındı.
DB InfraGO, 10 Temmuz’da Hagen–Köln ve Hamburg–Hannover hatlarını yeniden hizmete açacak; ancak Nürnberg–Regensburg hattı, sinyalizasyon sistemine ilişkin ek güvenlik kontrolleri nedeniyle kapalı kalmaya devam edecek.
Deutsche Bahn, iç denetim sonucunda planlama ve proje yönetiminde ciddi eksiklikler tespit edilmesinin ardından Stuttgart 21 projesinin devreye alma takvimini revize etti. Yeni ana istasyonun artık Aralık 2031’de açılması bekleniyor.
Bu tesis, kombine taşımacılık merkezine dolu ve boş konteynerler için 38.000 m²'lik depo alanı eklemektedir.
Brabrand, DSB’nin dizel işletmeden elektrikli işletmeye geçişi kapsamında inşa ettiği üçüncü yeni atölyedir.
Projenin bütçesi 498 milyon avro (467,5 milyon İsviçre frangı) olarak belirlenmiştir ve 2037 yılına kadar demiryolu, ulusal karayolu ve yerel trafik için ayrı güzergâhlar oluşturulacaktır.
Alstom, CP’ye 153 adet banliyö ve bölgesel tren tedarik etme sözleşmesini destekleyecek olan Matosinhos’taki yeni üretim tesisinin temelini attı.
9,4 hektarlık terminalin 2028 yılının ilk çeyreğinde açılması planlanıyor.
Herhangi bir yaralanma bildirilmedi, ancak raydan çıkma olayı altyapıda büyük hasara yol açtı.
Planlanan 4 milyar ABD doları tutarındaki özel yatırım, Barstow’un batı yakasında yer alan 4.500 acre’lik entegre demiryolu tesisini kapsamaktadır.
23 Haziran gecesi geç saatlerde Almanya’nın GSM-R demiryolu telsiz sisteminde meydana gelen ülke çapındaki arıza, yolcu ve yük taşımacılığı hizmetlerini durma noktasına getirdi; ancak gece yarısından sonra hizmetler kademeli olarak yeniden başladı.
Estonya’nın demiryolu altyapı işletmecisi Eesti Raudtee ve yolcu taşımacılığı şirketi Elron, simüle edilmiş bir drone tehdidi sırasında trenleri durdurma ve yolcuları koruma prosedürlerini test etti.
Avrupa Komisyonu, 1,1 milyar avroluk bir ulaşım altyapısı finansman çağrısı başlattı; desteklenebilir kategoriler arasında, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı’nın ana hattındaki demiryolu projeleri de yer alıyor. Başvurular 6 Ekim 2026 tarihine kadar kabul edilecek.
Polonya, 4.700 kilometrelik yeni demiryolu hattını ve 19 stratejik koridoru kapsayan ilk kapsamlı uzun vadeli demiryolu geliştirme planını sundu.
İspanya Bakanlar Kurulu, Adif, Kantabria Hükümeti ve Suelo Industrial de Cantabria’nın Piélagos’taki Llano de La Pasiega intermodal terminali için bir anlaşma imzalamasına izin verdi.
DB InfraGO, 2 Ekim 2026 tarihinde Lehrte–Berlin koridorunun yenileme çalışmalarına başlayacak; bu nedenle Berlin ile Hannover arasındaki uzun mesafe trenlerinin yolculuk süreleri uzayacak.
İnşaatın Aralık 2026’da başlaması ve 2029’un sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Yerel ve bölgesel seferler normal sefer düzenine dönecek ve yedek otobüs seferleri sonlandırılacaktır.
ÖBB, üç lokomotifle gerçekleştirilen 250 tonluk yük testinin başarıyla tamamlanmasının ardından, Eschenau'daki Salzach Nehri üzerinde ikinci yeni demiryolu köprüsünü tamamladı.