Posts
3 311
Readers
51 560 166
Test programı 20 gece seansını kapsamakta olup, sistemin operasyonel koşullardaki performansını doğrulamayı amaçlamaktadır.
İlk beş vagonlu trenlerin 2028 yılının başında bölgesel hatlarda hizmete girmesi planlanıyor.
Bu değişiklik, üyelerin AB mevzuatı, ihracat politikası ve pazarın parçalanması konularını ele aldıkları Brüksel’de düzenlenen UNIFE’nin 35. Genel Kurulu’nda onaylandı.
Hırvatistan'dan gelen ilk Vectron siparişinin teslimatına 2027 yılının başlarında başlanacak.
Polonyalı üretici, 2026 yılı sonuna kadar altı adet tren makinisti simülatörü ve sekiz adet demiryolu trafik kontrol simülatörü tedarik edecek.
Bir lokomotif, Kasım ayında ağ denemelerinin yapılması planlanan San Donato'ya nakledilmeden önce Velim test pistinde test ediliyor.
Heavy Haul Rail ve BNSF Demiryolları, tarihle bağlantılı anma amaçlı lokomotif boyamalarını tanıttı.
10 Haziran 2026 tarihinden itibaren, Siemens Mobility tarafından üretilen her yeni Vectron, bir Vectron X olacaktır.
Anlaşma, Akiem’in BB27000, BB37000 ve BB37500 filolarından 170 adet boji kapsamaktadır.
İlk iki tren, Děčín ile Kadaň arasında U1 hattında hizmet verecek.
Bu araçlar, 2020 yılında Sound Transit Yönetim Kurulu tarafından onaylanan 11 vagonluk siparişin bir parçasıdır.
Hükümetin sözleşmeyi doğrudan ulusal işletmeciye devretme kararı almasının ardından, kamuya ait Vy şirketi Sørlandsbanen ve Jærbanen hatlarındaki hizmetleri devralacak.
Polonya’nın demiryolu yük taşımacılığı pazarı, ölçek açısından bir eksiklik yaşamıyor. Asıl eksiklik, halihazırda ülke genelinde ve Polonya ile Batı Avrupa arasında gerçekleşen karayolu yük akışlarıyla daha güçlü bir bağlantının kurulmamasıdır.
İsveçli nakliye şirketi, fabrikaya hammadde nakliyesini ve tesisten çıkan çelik ürünlerin nakliyesini üstlenecek.
Filo, Bayerische Regiobahn markası altında işletilen yedi adet üç vagonlu ve 28 adet altı vagonlu tren setinden oluşmaktadır.
European Loc Pool, FRACHTbahn Traktion'a iki adet EuroDual lokomotifi ve Raildox'a üçüncü bir Euro9000 lokomotifi teslim etti.
Şirket, %1,7 artışla 2 milyar avronun üzerinde gelir ve 337 milyon avro FAVÖK bildirdi.
Bu intermodal proje Haziran 2025'te başlamış olup, 31 Temmuz 2026'da tamamlanması planlanmaktadır.
Bu onay, Polonyalı demiryolu yük taşımacılığı operatörünün Almanya'da bağımsız olarak hizmet sunmasına olanak tanıyarak, aracı taşıyıcılara olan bağımlılığı azaltıyor.
Tören, Gürcistan'ın Akhalkalaki demiryolu ve lojistik kompleksinde gerçekleştirildi; törene Gürcistan, Azerbaycan ve Türkiye'den yetkililer katıldı.
Bu talep, Yükseliş Günü tatili döneminde DB InfraGO inşaat çalışmaları nedeniyle uygulanan kapasite kısıtlamaları ve güzergâh değişikliklerinin ardından gelmektedir.
Araçların onaylanması, nihai kabulü ve teslimatının ardından ilk yolcu deneme seferleri gerçekleştirilmesi planlanırken, ilk güzergâhlarda düzenli seferlerin Ekim 2026'da başlaması öngörülüyor.
Polonya'daki ihale haberlerine göre, Çek üreticinin teklifi Pesa'nın teklifinin önüne geçti.
Bu ürün, deniz taşımacılığı şirketleri ve intermodal lojistik şirketlerine yöneliktir.
RS Lease, iki elektrikli lokomotifi 2025 yılında sipariş etti; teslimatın 2026 yılının Nisan-Mayıs aylarında yapılması planlanıyor.
31 Mayıs itibarıyla, kamu işletmecileri GBR’nin denetleyeceği yolcu seyahatlerinin yaklaşık %80’ini üstleniyor.
Yeni Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå yük servisi pazartesiden cumaya kadar hizmet verecek.
Analizde, Mart 2026'da yapılan iki anket ile 2023'ten 2026'ya kadar olan döneme ait hareketlilik verileri kullanılmıştır.
Macar ulaşım politikası uzmanı ve eski ulaştırma devlet sekreteri Dávid Vitézy, ihale sürecinin bu yıl başlatılması halinde trenlerin 2029'dan itibaren hizmete girebileceğini söyledi.
Yeni demiryolu araçları sayesinde, şirket tahıl taşımacılığının daha büyük bir kısmını spot piyasadaki vagonların mevcudiyetine bağlı kalmadan gerçekleştirebilecek.
Planlanan ihale, 2030'dan sonra Polonya'daki eyaletler arası ve uluslararası yolcu ulaşımını kapsayacak olup, demiryolu araçlarının satın alınması veya altyapı çalışmalarını kapsamayacaktır.
RDC Almanya, 1 Eylül 2026 tarihinden itibaren Berlin–Hamburg–Stockholm EuroNight seferlerini devralacak.
Polonya'da gerçekleştirilen testler, hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda işletme izninin alınmasını desteklemeyi amaçlamaktadır.
Paket, 14 uluslararası banka ile ABD ve Avrupa'dan yedi kurumsal yatırımcıyla yapılan vadeli kredileri içermektedir.
Program 2023 yılında başlamıştır ve 150 adet Prima lokomotifini kapsamaktadır.
Duisburg DGT'den ilk kalkış 22 Haziran'da, ardından 24 Haziran'da Barselona'dan ilk kalkış gerçekleştirilecek.
Bu trenler, 25 Nisan 2025 tarihinde Bulgaristan Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı ile Alstom liderliğindeki BULEMU konsorsiyumu arasında imzalanan 35 trenlik siparişin bir parçasıdır.
Deneme seferleri, gece saatlerinde Crewe–Wigan güzergâhında gerçekleştiriliyor.
Bu hizmet, Södra’nın Värö’deki tesisi ile İsveç’teki Varberg limanı arasında kağıt hamuru ve kerestenin demiryolu ile taşınmasını kapsamaktadır.
Bu varlıklar daha önce Sırp paralel yapıları tarafından kontrol ediliyordu.
PKP Cargo, yeniden yapılandırma süreci kapsamında mahkemeye nihai düzenleme önerilerini sunmuştur.
İlk inşaat aşaması, Karlsruhe–Basel hattının iyileştirme çalışmaları kapsamında, Freiburg'un kuzeyindeki Riegel ile March arasındaki bölümün plan onayını kapsamaktadır.
ProRail ve Rotterdam Liman İdaresi tarafından yürütülen ortak bir araştırma, ulusal sübvansiyon programlarındaki farklılıklar nedeniyle Hollanda’daki demiryolu yük taşımacılığı operatörlerinin Belçika ve Almanya’daki rakiplerine kıyasla daha yüksek altyapı maliyetleriyle karşı karşıya olduğunu ortaya koydu.
Avrupa demiryolu yük taşımacılığı ve vagon sektörü temsilcileri, 29 Mayıs 2026 tarihinde Krakow’da bir araya gelerek yük taşımacılığı stratejisi, altyapı yatırımları, intermodal lojistik ve demiryolu araçları konularını ele alan bir program gerçekleştirdiler.
Tarragona Liman İdaresi, COSCO ve Arjantin merkezli liman çözümleri şirketi PTP Group’a, Tarragona’da liman ve demiryolu faaliyetlerini birleştiren yeni bir intermodal terminalin geliştirilmesi için uzun vadeli bir imtiyaz hakkı verdi.
Sektör birliği, bu düşüşün önceki yıllardaki azalmaların ardından geldiğini ve hem talebin zayıflamasını hem de işletmeciler üzerindeki artan maliyet baskısını yansıttığını belirtti.
Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı (ERA), TGV-M modeline pazarlama izni vererek bu yeni yüksek hızlı trenin AB'de ticari işletilmesinin önünü açtı.
Macera öykülerini Avrupa üzerine düşüncelerle harmanlayan kitap, demiryolu dünyası ve bu dünyadaki insanlara dair betimlemeleri, jeopolitik analizleri ve bir kendini keşfetme yolculuğunu bir araya getiriyor.
İlk sevkiyat olan iki adet hava çalışma platformu, Rostock–Verona güzergâhında taşındı ve İsveç’in orta kesimlerine doğru yoluna devam etti.
Kurul, 28 Mayıs 2026 tarihinde verdiği kararda, güncellenen başvurunun büyük ölçekli bir demiryolu birleşmesi için gerekli eksiksizlik şartlarını karşıladığına hükmetti.