Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Polonya'daki ihale haberlerine göre, Çek üreticinin teklifi Pesa'nın teklifinin önüne geçti.
Macar ulaşım politikası uzmanı ve eski ulaştırma devlet sekreteri Dávid Vitézy, ihale sürecinin bu yıl başlatılması halinde trenlerin 2029'dan itibaren hizmete girebileceğini söyledi.
Yeni demiryolu araçları sayesinde, şirket tahıl taşımacılığının daha büyük bir kısmını spot piyasadaki vagonların mevcudiyetine bağlı kalmadan gerçekleştirebilecek.
Polonya'da gerçekleştirilen testler, hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda işletme izninin alınmasını desteklemeyi amaçlamaktadır.
Program 2023 yılında başlamıştır ve 150 adet Prima lokomotifini kapsamaktadır.
Bu trenler, 25 Nisan 2025 tarihinde Bulgaristan Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı ile Alstom liderliğindeki BULEMU konsorsiyumu arasında imzalanan 35 trenlik siparişin bir parçasıdır.
Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı (ERA), TGV-M modeline pazarlama izni vererek bu yeni yüksek hızlı trenin AB'de ticari işletilmesinin önünü açtı.
Koleje Mazowieckie, 75 trenlik bölgesel filo programı kapsamında teslimatlar devam ederken, Mayıs ayının başından bu yana 23 adet yeni Stadler FLIRT treni teslim aldı.
Bir süre kullanıldıktan sonra, operatör modernizasyon öncesi yapıya kıyasla performansın arttığını bildiriyor.
İspanyol nakliye şirketi, bu genişlemenin 2026 yılında artacak nakliye hacmini desteklemeyi amaçladığını belirtti.
Bu filo rekoru, Siemens Mobility tarafından üretilen tüm Vectron lokomotiflerinin yaklaşık %15’inin artık Viyana merkezli kiralama şirketine ait olduğu anlamına geliyor.
Karadağ Demiryolları, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) sağladığı finansman desteğiyle üç adet dört vagonlu Stadler FLIRT elektrikli tren seti sipariş etti.
VRR, yeni trenlerin Aralık 2027'den itibaren hizmete girmesinin planlandığını doğruladı.
Silva LS ve PCC Intermodal, Polonya’nın Ulusal İyileştirme Planı (KPO) kapsamında finanse edilen toplam 200 adet konteyner platformu ile intermodal demiryolu araç filolarını genişletti.
İlk lokomotif, 12 Mayıs 2026 tarihinde Prag Terminali'nde törenle teslim edildi.
Sözleşme ayrıca sekiz adede kadar ek tren seti için bir opsiyon da içermektedir.
Southern tarafından işletilen 387 serisi bu araç, kırmızı, beyaz ve mavi renkli GBR markasını taşıyan ilk araçtır.
Lokomotif, Almanya için halihazırda sipariş edilmiş olan 65 adet Talgo tren setiyle itme-çekme sisteminde kullanılacak.
Araçlar, Romanya’nın Ulusal İyileştirme ve Dayanıklılık Planı (PNRR) kapsamında sağlanan fonla yenilenmiştir.
Lokomotifler hizmete girmeye hazırlanıyor.