Posts
3 321
Readers
53 190 050
Bu operasyonun gerçekleştirilebilmesi için eski Westbahn güzergahı yeniden aktif hale getirilmiş ve doğrudan yeni bir yükleme tesisine giden yaklaşık 400 metrelik bir bağlantı yolu ile genişletilmiştir.
Altı akslı hibrit lokomotif neden Avrupa'nın yük koridorlarının geleceğidir?
Özel hissedarlar toplantısında 14 Kasım 2025 tarihinde yapılan oylamada oyların yaklaşık %99'u işlem lehine kullanıldı.
Operasyon Basel ve Domat/Ems arasında gidiş-dönüş hareketlerini içeriyordu.
Başarılı olması halinde iki şehir arasındaki seyahat süresi iki saatten az olacaktır.
Yaklaşık 473 milyon Avro değerindeki anlaşma 17 Kasım 2025 tarihinde Ukrayna ve Fransa cumhurbaşkanlarının katıldığı bir törenle tamamlandı.
Onay birden fazla Avrupa ülkesi için geçerli olup, en son birlikte çalışabilirlik ve güvenlik standartları kapsamında sınır ötesi yük operasyonlarına olanak sağlamaktadır.
Aurizon, SCT Logistics ile Brisbane, Sydney ve Melbourne arasındaki konteynerli taşımacılık hizmetlerinin sıklığını artırmak üzere üç yıllık bir anlaşma imzaladı.
Küresel demiryolu taşımacılığı pazarının önümüzdeki on yıl boyunca istikrarlı bir şekilde büyümesi beklenmekte olup, tahminler 2035 yılına kadar toplam 567,3 milyar Avro (602,7 milyar ABD Doları) değerine ulaşılacağına işaret etmektedir.
İşleme ve üretim arasındaki boşluğu kapatan yeni alçı döngüsü, yapı malzemeleri tedarik zincirine ek bir uzun mesafe demiryolu hareketi getirmekte ve Avusturya inşaat sektöründe atık bertarafından malzemenin yeniden kullanımına geçişi desteklemektedir.
Kapsam, hem araçların tamamı (TUF) hem de tek tek yüksek değerli bileşenler (TUK) üzerinde kapsamlı bir çalışmayı içeriyor ve bu filo için bu türden ilk büyük revizyon.
Hat, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) kapsamındaki Atlantik Koridoru'nun bir parçasıdır.
Güzergahın mevcut frekansı günde 400'den fazla yolcuyu ağırlayacak şekilde artırılacaktır.
530 kilometrelik güzergah, mevcut olduğu yerlerde elektrik gücüyle çalışabilen Sınıf 88 elektro-dizel lokomotifler kullanılarak işletilecek.
Bu adım, EUROGATE ile dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından biri olan CMA CGM Group arasındaki daha yakın koordinasyona bağlı.
Operatöre göre, projeler çok az uyarı ile başlıyor, duruyor veya çakışıyor ve neredeyse kesintisiz hiçbir rota bırakmıyor.
Vagonlar yurtiçi ve sınır ötesi konteyner taşımacılığında kullanılacak.
Şirket, her iki haftada bir üç bobin treninin Doğu Avrupa'daki müşteri tesislerine doğru hareket edeceğini belirtiyor.
Hizmet, Budapeşte'deki BILK terminalini Romanya'daki Curtici merkezine bağlamaktadır.
Slovenske železnice'nin bakım ve cer hizmetleri şirketi olan SŽ-VIT, demiryolu araçlarının bakımında bölgesel bir sağlayıcı olarak rolünü geliştirmeye devam ediyor.
Bu deneme, İspanya'daki Valencia limanını Portekiz'deki Entroncamento'ya bağlayan ve 2025 yılı sonundan önce başlaması beklenen ticari hizmet için bir hazırlık aşamasıdır.
Değişiklikler arasında Villach ve Kopenhag'a yeni direkt hatlar, ilave InterCity ve EuroCity seferleri, yeni demiryolu araçlarının devreye sokulması ve online rezervasyonlar için grup ücreti indirimi yer alıyor.
Hizmet, intermodal birimlerin ve diğer kargo türlerinin taşınmasını amaçlıyor.
European Sleeper, Paris ve Berlin arasındaki doğrudan gece treni hizmetinin başlangıç tarihini teyit etti.
Sözleşmenin bir parçası da 30 birim daha opsiyonudur.
Dolomit üretiminde altmış yılı aşkın deneyime sahip bir şirket olan Dolomitas, yerel kaynaklardan yıkanmış kırma dolomit taşı, ince taneler ve karışık fraksiyonlar tedarik etmektedir.
Hizmet, şimdiye kadar demiryolu otoyol erişimi olmayan Atlantik ekseni boyunca sınır ötesi bir bağlantı sunuyor.
Yeni yapılandırılan EURO9000, mevcut Co'Co' platformu üzerine inşa edilen havai ve batarya güç kaynaklarını entegre ediyor.
Tesis, Madrid'in yaklaşık 70 kilometre kuzeydoğusunda, Guadalajara yakınlarında yer alan 4 milyon m²'lik bir gelişme olan Puerta Centro - Ciudad del Transporte lojistik bölgesi içinde yer alıyor.
Rail Freight Forward (RFF), daha uzun ve daha ağır araçların (LHV'ler) sınır ötesi hareketine izin verecek önerilen AB düzenlemelerine karşı bir kampanya başlattı.
Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden transit bir güzergah kullanılarak Ermenistan'a bir demiryolu Rus buğdayı sevkiyatı yapıldı.
KONTImodal markası altında faaliyet gösteren yeni organize edilmiş kıta bölümü, Almanya ve Avrupa genelinde terminalden terminale istikrarlı demiryolu hizmetlerine odaklanmaktadır.
Sadece Ocak ayından Ekim ayına kadar 2.790 tren işletilmiş olup, bu rakam bir önceki yıla göre %49'luk bir artışa işaret etmektedir. Ortalama olarak her 2,6 saatte bir tren hareket etmiştir.
METRANS, koridoru "İpek Yolu" müşterilerinin kendi ağı üzerinden Orta ve Doğu Avrupa'ya açılan bir kapısı olarak tanımladı.
Öngörülen artış, 2021 ve 2023 yılları arasındaki düşük büyüme dönemini takip etmekte ve küresel ticaret akışlarında devam eden ayarlamaları yansıtmaktadır.
Vossloh Rolling Stock, DB Cargo tarafından 250 adede kadar lokomotif için yapılan çerçeve anlaşma kapsamında sipariş edilen ilk Modula hibrit lokomotifi tanıttı.
Avrupa Komisyonu, Connecting Europe Facility (CEF) kapsamında Polonya, Slovakya, Romanya, Ukrayna ve Moldova'daki ulaştırma altyapı projeleri için hibe anlaşmaları yaptı.
Yaklaşık 2,1 milyar Avro değerindeki anlaşma, Zürih S-Bahn ve İsviçre'nin batısındaki bölgesel hizmetler için yeni trenleri kapsıyor ve teslimatın 2030'larda başlaması bekleniyor.
Her iki makine de faaliyete geçtiğinde, Bane NOR'un İskandinav kış koşullarında demiryolu operasyonlarını sürdürme kapasitesini artıracak.
Avrupa'nın düşük emisyonlu ekonomiye geçişinde karbon yakalama ve depolamanın (CCS) önem kazanmasıyla birlikte, yakalanan CO₂'nin taşınması endüstriyel değer zincirinin önemli bir unsuru olarak ortaya çıkmaktadır.
İki yolcu treni 9 Kasım 2025 Pazar akşamı Pezinok ve Svätý Jur arasındaki ana demiryolu koridorunda kafa kafaya çarpışarak bu bölümdeki trafiğin tamamen durmasına neden oldu. Olay saat 19:30'dan kısa bir süre sonra meydana gelmiştir.
Bu sözleşme, Alstom ile SWR arasında 2017 yılında başlayan yedi yıllık işbirliğini takip ediyor.
Ötztal ve Bludenz arasındaki Arlberg hattında tren seferleri, 29 günlük kapanışın ardından 3 Kasım 2025 tarihinde yeniden başladı.
Thurbo ve SBB, 1 Kasım 2025 tarihinde İsviçre'nin Weinfelden kentinde modernize edilmiş bir tren hizmet tesisinin resmi açılışını gerçekleştirdi.
Narvik ve Luleå arasındaki sınır ötesi demiryolu koridoru, aşırı hava koşullarında çalışan demiryolu teknolojileri için özel bir test alanı olarak konumlandırılıyor.
Renfe Mercancías ve Captrain Spain, İspanya Ulaştırma Bakanlığı'nın 2024 eko-teşvik programı kapsamında toplam 28 milyon Avro'nun üzerinde fon tahsisine öncülük etti.
Sözleşme kapsamı, Batı ve Orta Avrupa'da çalışan 100'den fazla TRAXX lokomotifini içerecek şekilde genişledi.
Tesisin, Orta Koridor olarak da bilinen Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası'nın (TITR) Avrupa'daki son noktası olarak işlev görmesi planlanıyor.
Deneme, üç modlu lokomotifin yüklü konteynerlerle intermodal bir rotada ilk kullanımıdır.
GYSEV Yönetim Kurulu, András Riegler'i 8 Kasım 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere GYSEV CARGO'nun yeni CEO'su olarak atadı. Riegler, şirkette yaklaşık kırk yıl çalıştıktan sonra görevinden ayrılacak olan János Boda'nın yerini alacak.