New Silk Road Discovery 'nin Henan Zhongyu Uluslararası Liman Grubu'ndan aldığı bilgiye göre, Henan Eyaleti bu yılın Ocak ayı ile Kasım ayı başı arasında 2.811 Çin-Avrupa yük treni seferi kaydederek 2024 yılının aynı dönemine kıyasla %46,5 artış gösterdi.
Güneydoğu Asya'ya yapılan seferlerin sayısı da hızla artarak on aylık dönemde ASEAN destinasyonlarına 323 tren gönderilmiş ve bu sayı bir önceki yıla göre %308 artış göstermiştir.
Güzergah gelişmeleri ve yeni varış noktaları
Henan Zhongyu, 2025 yılında aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok yeni bağlantı başlattı:
- Budapeşte, Macaristan'a doğrudan hizmet veren bir güney koridoru.
- Heilongjiang Eyaletindeki Tongjiang Limanı gibi yeni iç hat bağlantıları.
- Çin-Kırgızistan-Özbekistan güzergahında bir demiryolu-karayolu intermodal hizmeti.
Uluslararası lojistik ağı şu anda 26 doğrudan denizaşırı varış noktasını içermekte ve 40'tan fazla ülke ve 140 şehre uzanmaktadır. Ağ, dokuz giriş-çıkış limanı üzerinden faaliyet göstermekte ve Polonya'nın Varşova kenti gibi şehirlere bağlantılar içermektedir.
Dengeli çift yönlü operasyonlar
Gidiş ve dönüş seferleri arasındaki denge iyileşmiştir. Dönüş seferleri, özellikle de Varşova-Zhengzhou bağlantısı, gıda maddeleri, makine ve otomobil parçaları gibi Avrupa mallarını Orta Çin'e geri taşıyarak düzenli hale gelmiştir. Bu da hem ithalat hem de ihracat için daha istikrarlı bir sınır ötesi lojistik sunarak bölgesel işletmeleri desteklemektedir.
Yeni altyapı
Henan, Haziran 2025'te Zhengzhou Çin-Avrupa Demiryolu Ekspres Konsolidasyon Merkezi'ni açtı. Tesis, yıllık 10 milyon ton üretim kapasitesi ve günde 40 trene kadar sevkiyat yapabilen 12 otomatik konteyner elleçleme hattına sahiptir.
