Yenilenen depo, Thurbo, RegionAlps ve SBB'nin S-Bahn ağlarındaki mevcut demiryolu araçlarının yerini alacak olan 329 yeni Flirt Evo treninin bakımı ve devreye alınması için kullanılacak.
Thurbo tesise 18,4 milyon CHF (yaklaşık 19,3 milyon EUR) yatırım yaptı. Stadler'in Bussnang ve Erlen'deki üretim tesislerinin yakınında bulunan Weinfelden deposu, test, eğitim ve servis faaliyetlerini verimli bir şekilde yürütecek şekilde konumlandırıldı. SBB, Thurbo adına bakım işlemlerini yürütecek.
Deponun uzunluğunu yaklaşık 30 metre uzatarak 100 metrenin üzerine çıkaran genişletme, 866 panelli bir fotovoltaik sistemin kurulumunu da içeriyor. Sistemin yılda yaklaşık 400 MWh elektrik üretmesi bekleniyor. Sahada 30 kadar uzman istihdam edilecek.
Yeni Flirt Evo EMU'ların 2026 yılında işletmeye alınması planlanıyor. Trenler, 2030'ların ortalarına kadar aşamalı olarak kullanımdan kaldırılması beklenen yaşlı GTW filosunun yerini alacak. Üç operatörün 329 ünite için yapacağı toplam alımın değeri 2 milyar CHF (yaklaşık 2,1 milyar Euro).
