SNCF Voyageurs, yaz aylarında yapılacak test aşamasının ardından 2026 yılının Eylül ayı başında yeni demiryolu araçlarıyla ilk TGV INOUI seferlerini başlatmayı planlıyor.
Bu onay, güvenlik ve birlikte çalışabilirlik gerekliliklerine uygunluğu teyit etmektedir. SNCF Voyageurs ve Alstom, 2023 yılında başlayan ve yaklaşık 1 milyon kilometreyi kapsayan kabul testleri kampanyasının ardından onay dosyasını Aralık 2025'te sunmuştur.
Teslimatlar Haziran ayında başlayacak ve yaz başında iki tren seti teslim edilecek. Filo sayısının Ağustos sonuna kadar altı tren setine, yıl sonuna kadar ise 13'e çıkması planlanıyor; 2026'nın ikinci yarısında ise daha geniş çaplı bir artış öngörülüyor.
Hizmete girmeden önce, ilk tren setleri ulusal demiryolu ağında gerçek işletme koşulları altında birkaç haftalık ticari hizmet öncesi testlerden geçecek. Bu program, işletme personeli ve tren personeli ile birlikte yürütülmekte olup, yolcu hizmetine başlamadan önce son ayarlamaların yapılması ve personelin trenlere alışmasını sağlamayı amaçlamaktadır.
İlk altı tren seti, planlanan Eylül ayı başlangıcından önce bu aşamada sefer programına dahil edilmelidir.
TGV-M, SNCF Voyageurs ve Alstom arasındaki bir inovasyon ortaklığı kapsamında, yeni nesil TGV demiryolu araçları olarak geliştirilmiştir. Toplam 160 tren seti sipariş edilmiştir; bunların 130’u SNCF Voyageurs, 30’u ise Eurostar için olup, 20 setlik bir ek sipariş opsiyonu da bulunmaktadır.
En geniş konfigürasyonunda TGV-M, mevcut nesle göre %20 daha fazla olan 740 koltuk ve %20 daha fazla bagaj alanı sunuyor. Alstom, trenin mevcut TGV filolarına kıyasla %20 daha düşük enerji tüketimi ve %32 daha düşük CO₂ emisyonu sağladığını ve bakım maliyetlerinin de %30 daha düşük olduğunu belirtiyor.
Tren setleri %97 oranında geri dönüştürülebilir malzemelerden üretilmiştir. 4.000'den fazla kişinin yer aldığı proje, 400'ün üzerinde patentin alınmasını sağlamıştır. ERA'ya sunulan pazarlama izni dosyası, test raporları ve uzman değerlendirmeleri dahil olmak üzere 1.000'den fazla teknik belgeden oluşmaktaydı.
