Posts
3 311
Readers
51 721 004
Kuzey Amerika’daki 1. Sınıf demiryolu şirketlerinden ikisi, tahıl taşımacılığında rekor hacimlere ulaştı
Bu ortaklık, Atlantik Koridoru Komiseri Ofisi aracılığıyla yürütülecek olup demiryolu işletmeleri, lojistik operatörleri ve yük müşterileriyle işbirliğini içermektedir.
İhale, ana sözleşme kapsamında altı adet ve opsiyon kapsamında 16 adet ek araçtan oluşmakta olup, tüm araçların teslimatı 2029 yılı sonuna kadar tamamlanacaktır.
Henüz bir karar alınmadı ve görüşmelerin henüz başlangıç aşamasında olduğu belirtiliyor.
Nikutta, son olarak DB Cargo'da CEO olarak görev yapmış ve Avrupa demiryolu ve ulaşım sektöründe üst düzey görevlerde bulunmuştur.
Bu ağ, faaliyetleri koordine etmek, bilgi birikimini paylaşmak ve ortak girişimler geliştirmek amacıyla bölgenin önde gelen lojistik ve demiryolu yük taşımacılığı operatörlerini bir araya getiriyor.
Anlaşma 12 Aralık 2027 tarihinde yürürlüğe girecek ve dokuz yıl sürecek.
Bölgesel yönetim, 2028 yılının sonlarında yolcu hizmetine girmesi planlanan 146 yeni tren seti için 2,5 milyar avro ayırdı.
Sözleşmenin KDV hariç değeri 677,1 milyon avro olup, işlerin imzalanmasından sonra beş yıl on ay sürmesi planlanmaktadır.
20 yük vagonuyla taşınan bu sevkiyat, Asya'dan gelen otomobiller için oluşturulan uluslararası tedarik zincirinin bir parçasını oluşturuyordu.
11 Mayıs 2026 tarihinde duyurulan bu anlaşma, yeni uluslararası güzergâhlar geliştirmek amacıyla SBB ile SNCF Voyageurs arasında Mart ayında imzalanan işbirliği anlaşmasının ardından geldi.
Sistem, demiryolu koridoruna yaklaşan veya koridora giren hayvanları tespit etmek için hat kenarındaki yapay zeka destekli kameraları kullanır.
Bu araçlar, Västra Götaland'da yolcu taşımacılığına başlamadan önce ilk etapta sürücü eğitimi amacıyla kullanılacak.
Newag, PKP Intercity için hibrit tren setleri ve Batı Avrupa için çoklu sistem lokomotiflerini içeren en yeni nesil demiryolu araçlarının teslimatları ve sertifikasyon sürecini sürdürüyor.
Bu düzenleme, CRONIMET’in tedarik zincirindeki değişikliklerin ardından gerçekleştirildi; operasyonel düzenlemelerin koordinasyonunu ise BM Bahndienste üstlendi.
Fehmarnbelt Tüneli'nin ilk bölümü batırılacak
Bu karar, Class 99 trenlerinin İngiltere’nin ana demiryolu ağında hizmet vermesine olanak tanıyor; ticari hizmetin bu yaz başlaması planlanıyor.
Güzergâha bağlı olarak, toplam indirim oranları %20 ile %45 arasında değişmektedir.
Grand Est Bölgesi, Lüksemburg ve Almanya’ya uzanan iki sınır ötesi koridorda yeni demiryolu araçlarını hizmete soktu.
Her vagon, en fazla altı adet iki dingilli araç taşıyabilir.
Bratislava ve Prešov güzergâhlarında Talgo S6 tren setlerinin hizmete girmesini kutlamasından bir haftadan az bir süre sonra, Leo Express teknik arızalar ve mevcut araç sayısının yetersizliği nedeniyle seferlerini azaltmak zorunda kaldı.
Lokomotifler, Nisan ayı başında Wabtec’in Brezilya’daki Contagem üretim tesisinden geldi.
ELL Polska, Orta Avrupa yük koridorlarında faaliyet gösteren operatörlere Vectron lokomotifleri tedarik etmeye devam ediyor.
Güzergâh, Budapeşte'den başlayıp Hırvatistan'ın doğusu ile Bosna-Hersek'ten geçerek Ploče'ye uzanıyor.
İlk etapta, Köstence Limanı'ndan Perechyn istasyonuna kadar büyük boyutlu sac metal ürünleri doğrudan nakliye ile taşındı.
Bu direkt bağlantı, RCG’nin Avusturya-Almanya koridor ağını genişletiyor ve sabit bir sefer planına göre işletiliyor.
Şirket, Avrupa’daki çeşitli pazarlardaki müşterilerine biyoyakıt dağıtımı için demiryolu lojistiğinden yararlanmaktadır.
Şirket, Dunakeszi tesisinin MÁV Grubu'na geri verilmesini mesleki açıdan haklı bir adım olarak nitelendirirken, daha önceki özelleştirme işlemini bir hata olarak değerlendiriyor.
Trafikverket, 2028 tarifesi yılından itibaren revize edilmiş altyapı ücretlerini uygulamaya koyacak; bu kapsamda yük trenleri için hat kullanım ücretleri düşürülürken, yolcu trenleri için ücretler artırılacak. Yeni ücret seviyeleri, VTI tarafından 2026 yılında gerçekleştirilen marjinal maliyet çalışmasına dayanıyor ve 2018'den beri kullanılan modelin yerini alıyor.
Litvanya Demiryolları (LTG), Litvanya'nın merkezindeki Gudžiūnai ile Kaunas yakınlarındaki Jiesia'da üç gün içinde meydana gelen iki yük treni raydan çıkma olayını soruşturuyor.
Bu tesis, DB Cargo’nun Automotive RailNet ağına yeni bir erişim noktası eklemekte olup, Ocak 2026’dan beri faaliyettedir.
Nissan araçlarının sevkiyatı, Doğu Kıyısı'ndaki limanlardan Abu Dabi Sanayi Şehri'ndeki (ICAD) kuru limana taşındı.
İşletmeci, 2025/2026 sezon dışı döneminde tren sefer sayısını 531'e, yaz döneminde ise 559'a çıkardı; bu, bir önceki yıla kıyasla sırasıyla 60 ve 45 seferlik bir artışa tekabül ediyor.
İhale, toplu depolama kapasitesini 36.000 m³ artırarak toplam kapasiteyi 54.000 m³'e çıkarmak üzere yaklaşık 5 milyon avroluk ek bir yatırımı da kapsamaktadır.
Yeni Zelanda'da dört lokomotif halihazırda hizmete girmiş olup, geri kalan lokomotiflerin önümüzdeki iki yıl içinde gruplar halinde teslim edilmesi planlanmaktadır.
Sözleşme, 1.520 mm hat genişliğine sahip demiryolu ağı için üretilen 10 adet yeni nesil elektrikli trenin teslimatını kapsamaktadır.
“Ignacy” adı verilen bu önemli lokomotif, kiralayan şirketin sınır ötesi yük taşımacılığı faaliyetleri için çoklu sistem filosunu genişletme sürecini sürdürüyor.
Avusturya İstatistik Kurumu’na göre, Avusturya demiryolu ağındaki yük trafiği 2025 yılında bir önceki yıla göre %1,8 artışla 96,2 milyon tona ulaştı. Yurtiçi taşımacılık performansı ise %2,6 artarak 21,5 milyar ton-kilometreye yükseldi.
Bu teslimatla birlikte, 2021 yılında teslim edilen ilk üniteyi de içeren Laude’nin Vectron filosu üç lokomotife yükseldi.
Desiro HC platformuna dayanan trenlerin 2031 yılından itibaren hizmete girmesi planlanıyor.
Bu hat, Sidney ile Minto'yu ve Melbourne ile Ettamogah, Griffith ve Bomen'i birbirine bağlamaktadır.
Bu rakamlar, 22–23 Nisan tarihlerinde Brüksel’de düzenlenen 2026 AB–Ukrayna İş Zirvesi sırasında açıklandı.
PKP Cargo, 2025 yılı boyunca mahkeme gözetimindeki yeniden yapılandırma süreci kapsamında faaliyet gösterdi.
Bu vagon, şirketin Eas platformunu temel almakta olup, ağır yükleme koşullarına uygun yapısal değişikliklere sahiptir.
“Şili Ulusal Demiryolu Politikası – Şili için Trenler 2050” başlıklı yeni belge, yüzyılın ortasına kadar demiryolunu Şili’nin ulaştırma ve lojistik sisteminin temel bir unsuru olarak yeniden konumlandırmak üzere uzun vadeli bir çerçeve ortaya koymaktadır.
Demiryolu yük taşımacılığı şirketi, 2031 yılına kadar deniz terminallerinden Londra ve Güneydoğu bölgesindeki şantiyelere inşaat malzemesi taşımaya devam edecek.
Her bir Mireo Plus H, araç içi akülerle birleştirilmiş bir hidrojen yakıt hücresi tahrik sistemi ile donatılacaktır.
Lokomotifler, ETCS devreye alma çalışmaları için Rostock ve Trelleborg üzerinden Falköping'deki BS Verkstäder'e nakledildi.
Küresel ticaret akışları değişirken ve Orta ve Doğu Avrupa (CEE) bir üretim ve lojistik merkezi olarak büyümeye devam ederken, Adriyatik limanları ile iç terminaller arasındaki verimli bağlantılar her zamankinden daha hayati bir önem kazanmaktadır.
Deneme, D Sınıfı altyapı standartlarından yararlanarak tren başına yük kapasitesini 300 tonun üzerinde artırdı.