TX Logistik, İtalya, Almanya ve Kuzey Avrupa arasında tarifeli intermodal trenlerle taşınan büyük boyutlu yükler için bir nakliye çözümü sunmaya başladı.
TX Logistik, Rostock ile Verona arasında haftada sekiz gidiş-dönüş sefer düzenleyerek kuzey İtalya ile Almanya arasında bağlantı sağlıyor ve İskandinavya’ya devam bağlantıları sunuyor. Rostock’a varışın ardından, sevkiyat feribotla Trelleborg’a aktarıldı ve ardından Van der Vlist adına kamyonla İsveç’teki son müşteriye teslim edildi.
Bu konsept, Van der Vlist tarafından geliştirilen ve yeni patent alan bir destek sistemine dayanmaktadır. Sistem, konteynırlara yüklenemeyen ekskavatörler, yüksekte çalışma platformları ve tarım ekipmanları gibi makineleri taşımak üzere tasarlanmış özel bir raylı platformdan oluşmaktadır. Yük, standart piggyback operasyonları kapsamında vagonlara yüklenmeden önce platform üzerinde bağlanarak sabitlenir.
TX Logistik, DB InfraGo'dan P400 yükleme ölçüsü dahilinde büyük intermodal profil kullanarak standart dışı yüklerin taşınması için onay aldı. Bu izin, 2.990 mm genişliğe kadar olan yüklerin normal intermodal hizmetler kapsamında taşınmasına olanak tanıyor. Özel trenlerin aksine, bu çözüm, aksaklık durumunda yeni güzergâh onaylarına gerek kalmaksızın güzergâh değişikliğine izin veriyor.
Bir sonraki aşama, TX Logistik AB tarafından işletilen trenler kullanılarak İsveç’te demiryolu taşımacılığı hizmetini genişletme planıdır. Teknik fizibilite onaylanmıştır. TX Logistik ve Van der Vlist, sistemin devreye alınması için ek koridorlar üzerinde de çalışmaktadır.
