Bu olaylar, hem 1.520 mm'lik geniş hat ağını hem de Rail Baltica ve uluslararası yük taşımacılığı hizmetleri için kullanılan 1.435 mm'lik standart hat koridorunu etkiledi.
Her iki olayda da yaralanan olmadığı bildirildi.
Gudžiūnai: Doğu-Batı ana koridorunda taş yük vagonları raydan çıktı
Gudžiūnai istasyonunda (Kėdainiai ilçesi), kırma taş yüklü üç yük vagonu raydan çıktı ve Litvanya’nın en önemli demiryolu hatlarından birinde her iki hattı da tıkadı.
Olay, birçok ana güzergâhta trafiği aksattı:
- Vilnius–Klaipėda
- Vilnius–Šiauliai
- Kaunas–Šiauliai
- Vilnius–Riga–Valga
Toplam 23 yolcu treni etkilendi ve bu durum yaklaşık 3.800 yolcuyu etkiledi. Trafik durdurulduğu süre boyunca otobüsle ikame servisi düzenlendi. Bilet satışları geçici olarak durduruldu.
Kurtarma çalışmaları, yaklaşık 100 LTG çalışanının 24 saatten fazla süren çabalarını gerektirdi. Raydan çıkan vagonları kaldırmak için ağır yük vinci (160–180 ton kapasiteli) ile donatılmış bir yardımcı kurtarma treni görevlendirildi. Temizleme çalışmaları sırasında, onarım süresini uzatan ek ray hasarları tespit edildi. Trafiğin tam olarak yeniden başlayabilmesi için bir rayda kapsamlı onarımlar yapılması gerekti.
Ardından yük ve yolcu taşımacılığı yeniden başlatıldı; ancak altyapı çalışmalarının son aşamalarında bazı gecikmeler yaşandı.
Raydan çıkma olayının nedeni hâlâ soruşturuluyor.
Jiesia: Almanya'ya giden uluslararası yük treni, 1.435 mm'lik demiryolu hattında raydan çıktı
Jiesia'da (Kaunas bölgesi), Palemonas'tan (Litvanya) Duisburg'a (Almanya) giden bir lokomotif ve dört yük vagonu, 1.435 mm'lik standart hat genişliğindeki raydan raydan çıktı.
Raydan çıkma sonucu hasar görenler:
- 1.435 mm'lik Rail Baltica altyapısı
- Biri diğerine bitişik iki adet 1.520 mm genişlikli ray
Sonuç olarak, Kybartai (Polonya sınırı) ve Marijampolė yönündeki trafik geçici olarak aksadı.
Etkilenen yolcu hizmetleri şunlardı:
- Kaunas–Kybartai
- Kaunas–Marijampolė
- Vilnius–Moskova
Toplam 22 yolcu treni etkilendi; bu trenlerde 800'den fazla yolcu bulunuyordu. On dört sefer kısmen otobüs aktarmalarıyla gerçekleştirilirken, sekiz sefer ise ufak gecikmelerle değiştirilmiş güzergâhlarda yapıldı.
Litvanya üzerinden geçen transit yolcu trenleri askıya alındı ve bazı durumlarda kalkış istasyonlarına geri döndü. Transit seferler, olay yeri temizlendikten sonra yeniden başladı.
LTG ekipleri, acil durum onarım çalışmalarını tamamlamak için gece boyu çalıştı. Ana temizlik ve hat onarımları tamamlandıktan sonra yolcu ve yük trafiği yeniden başladı.
Raydan çıkmanın nedeni henüz belirlenemedi.
Ağ üzerindeki etkiler ve araştırma
Bu iki olay kısa bir süre içinde meydana geldi ve hem yurt içi yolcu akışını hem de Rail Baltica güzergâhı ile Litvanya’yı Polonya ve Almanya’ya bağlayan güzergâhlar da dahil olmak üzere uluslararası yük koridorlarını etkiledi.
LTG, her iki raydan çıkma olayının teknik ve operasyonel nedenlerini belirlemek üzere bir iç soruşturma grubu kurdu. İnceleme kapsamında altyapının durumu, güvenlik gereklilikleri ve olası önleyici tedbirler de değerlendirilecek.
İlk değerlendirmeler, her iki olayda da altyapıda önemli hasar olduğunu gösteriyor; özellikle Gudžiūnai'de, vagonların kaldırılmasının ardından ray bileşenlerinin değiştirilmesi gerekti.
Soruşturmanın sonuçları henüz yayınlanmadı.
