İsviçre Federal Demiryolları (SBB), 2,1 milyar avroluk çerçeve anlaşma kapsamında Siemens Mobility'densipariş edilen 116 adet çift katlı elektrikli trenin teknik ayrıntılarını açıkladı.
Sözleşme, 116 adet tren setini kapsıyor ve 84 adetlik bir opsiyon da bulunuyor. SBB, filonun Zürih S-Bahn ve Batı İsviçre’deki hizmetler dahil olmak üzere, yüksek kapasiteli bölgesel ve S-Bahn hizmetleri için yapılandırılmış Desiro DoSto setleri olarak teslim edileceğini doğruladı.
Her tren yaklaşık 540 koltuk sunacak; SBB, yeni trenlerin, yerini almayı amaçladıkları araçlara kıyasla yaklaşık %10 daha fazla koltuk ve yaklaşık %30 daha fazla ayakta seyahat kapasitesi sağladığını belirtiyor. Trenlerde alçak tabanlı girişler, bisikletler ve bebek arabaları için çok amaçlı alanlar, tüm koltuklarda elektrik prizleri ve geliştirilmiş yolcu bilgilendirme sistemleri bulunacak.
Teknik açıdan bakıldığında, Desiro DoSto trenleri enerji yönetim sistemleri ve ısı pompası teknolojisini barındıracak. Siemens, alüminyum vagon gövdelerinin CO₂ emisyonu azaltılmış malzemeler kullanılarak üretileceğini belirtiyor. Vagon gövdelerinin son montajı Almanya’nın Krefeld kentinde gerçekleştirilecek; proje yönetimi, testler ve devreye alma faaliyetleri ise İsviçre’de yürütülecek.
Çerçeve sözleşmesi ve ihale süreciyle ilgili arka plan bilgileri, ihale kararının ardından yaşanan kamuoyu tartışmaları da dahil olmak üzere, Railmarket’inönceki raporunda ele alınmıştı.
