Avusturya’nın 2027–2032 dönemine ilişkin yeni ÖBB çerçeve planı, demiryolu altyapısına 19,5 milyar avroluk yatırım öngörürken, bazı projelerin takvimi yeniden düzenlendi.
VR, Pieksämäki'de yeni bir tekerlek seti bakım merkezi açarak Finlandiya'nın demiryolu bakım kapasitesini güçlendirdi ve yük taşımacılığı ile savunma sektörüne ait demiryolu araçlarına yönelik desteği artırdı.
Çek Cumhuriyeti, ulaşım yatırımlarında yeni bir aşamaya giriyor. Mevcut fonların kapasitesini aşan proje sayısı nedeniyle, odak noktası hacimden önceliklere kayıyor. Správa železnic Denetim Kurulu Başkanı Martin Kolovratník, Železnice Pardubice konferansında yaptığı konuşmada bunun demiryollarının geleceği açısından ne anlama geldiğini açıklıyor.
Almanya, Dresden-Prag yüksek hızlı demiryolu hattı için planlama belgelerini parlamentoya sundu ve bu sınır ötesi projenin onaylanmasına bir adım daha yaklaştı.
İmzacılar, Genel İşler ve Maliye Bakanlarını, gelecekteki MFF kapsamında özel ve güçlendirilmiş bir AB ulaştırma bütçesini korumaya çağırmaktadır.
Proje, havai hatlardan ek güç kaynağı ile çalışan bir hidrojen yolcu çoklu ünite demonstrasyon aracının geliştirilmesi ve yapımını kapsamaktadır.
Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB), 47 milyon avroluk bir yatırımın ardından Oostende'deki çekiş atölyesinde yeni bir bakım hangarı hizmete açtı.
Lokomotifler, Progress Rail'in Indiana eyaletinin Muncie kentindeki tesisinde üretilecek ve teslimatların 2026 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.
ALSTOM Çek Cumhuriyeti Ülke Genel Müdürü Dan Kurucz ile ihaleler, ETCS, yüksek hızlı trenler, pazar gelişimi, çoklu sistem lokomotifler, hidrojen ve piller, metro projeleri ve Česká Lípa'daki üretim tesisi hakkında röportaj.
Bu işlem, WMT tarafından işletilen 324 adet 730 Aventra elektrikli tren ve 80 adet 196 dizel treni kapsamaktadır.
Avrupa Birliği, Karadağ'daki Bar-Golubovci demiryolu hattının modernizasyonu için 175 milyon Avro yatırım yapacak. Proje, önemli bir TEN-T koridorunda daha yüksek hız, gelişmiş kapasite ve daha iyi güvenilirlik hedefliyor.
Sübvansiyonlar neden tek başına Avrupa demiryolu taşımacılığının belkemiğini kurtaramaz - ve Amerikan kısa hat modelinin bize öğrettikleri.
Avrupa Yatırım Bankası, Ukrayna'daki temel kamu hizmetlerine yönelik daha geniş bir finansman paketinin parçası olarak Ukrayna Demiryolları'na (Ukrzaliznytsia) 13.5 milyon Avro tahsis etti.
Bu son alımla birlikte sipariş edilen yeni DART trenlerinin toplam sayısı 57'ye ulaşırken, bu da yaklaşık 670 milyon Euro'luk bir yatırıma tekabül ediyor.
Brezilya Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu imtiyazları için yeni bir politika çerçevesi oluşturarak 2026 yılına kadar açık artırmaya çıkarılması planlanan sekiz projeden oluşan bir portföy sundu.
Proje, Güney Demiryolu hattına bitişik ve S35 otoyoluna bağlı kullanılmayan bir sanayi alanını yeniden değerlendirmeyi amaçlamaktadır.
Sekiz araçtan oluşan yeni filo, artık mevcut operasyonel talepleri karşılamayan eski ekipmanların yerini alacak.
Newag'ın yeni EMU'larının teslimatı için Gdansk'ta bir sözleşme daha imzalandı.
Yaklaşık 473 milyon Avro değerindeki anlaşma 17 Kasım 2025 tarihinde Ukrayna ve Fransa cumhurbaşkanlarının katıldığı bir törenle tamamlandı.
Slovenske železnice'nin bakım ve cer hizmetleri şirketi olan SŽ-VIT, demiryolu araçlarının bakımında bölgesel bir sağlayıcı olarak rolünü geliştirmeye devam ediyor.