Avrupa Demiryolu Araçları Kiralayanlar Birliği (AERRL) 2024-2029 dönemini kapsayan son Manifestosunu açıkladı.
11.75 milyar Çek Kronu (yaklaşık 468 milyon Avro) örneğin Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sisteminin (ERTMS) uygulamaya konulması ve güvenli hemzemin geçitlerin inşası için kullanılacaktır.
Mektupta, ulusal düzeyde tahsise doğru bir hareketin Avrupa çapındaki koordinasyon çabalarını etkileyebileceği ve potansiyel olarak parçalanmış yatırım stratejilerine yol açabileceği yönündeki endişeler vurgulanmaktadır.
34 ay sürecek olan girişim, FRMCS spesifikasyonlarını geleneksel ve yüksek hızlı demiryolu hatlarında laboratuvar ve yol denemeleri yoluyla doğrulayacaktır.
Uluslararası Karayolu-Demiryolu Kombine Taşımacılık Birliği (UIRR), 2024-2029 dönemi için Avrupa taşımacılık sektörüne yönelik temel politika beklentilerini özetledi.
Paydaşlar, demiryolu taşımacılığı ve intermodal sistemlerin güçlendirilmesi için politikaların uyumlaştırılması, darboğazların azaltılması ve sınır ötesi koordinasyonun geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.
Çin Demiryolu Konteyner Taşımacılığı (CRCT) istatistiklerine göre, 2024 yılında sırasıyla %10,7 ve %9,2 artışla toplam 2.077.216 TEU mal taşıyan 19.392 Çin-Avrupa treni sefere konuldu.
Liderlik ekibi için yenilenen yetkilerle birlik, karbonsuzlaştırma, birlikte çalışabilirlik ve düzenleyici uyumlaştırma dahil olmak üzere Avrupa demiryolu sektöründeki acil sorunları ele almayı amaçlamaktadır.
On iki Avrupa endüstri ve taşımacılık birliği, Demiryolu Altyapı Kapasite Yönetimi Yönetmeliğinde kapsamlı değişiklikler yapılmasını savunan ortak bir mektup yayınladı.
PKP Polskie Linie Kolejowe, Rail Baltica koridorunun bir parçası olan Białystok-Ełk demiryolu bölümünün modernizasyonu için ihale açtığını duyurdu.
Proje, GRK Eesti ile iletişim ağını ve destekleyici altyapıyı geliştirmeyi amaçlayan yeni imzalanan iki sözleşmeyle ilerliyor.
Slovakya'da Demiryolu Kanununda yakın zamanda yapılan bir değişiklikle lokomotif sürücüleri için asgari yaş şartı 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren 19'a indirilmiştir.
Transport & Environment (T&E) tarafından yakın zamanda yapılan bir analiz, 27 Avrupalı demiryolu operatörünü bilet fiyatlandırması, güvenilirlik ve araç içi olanaklar da dahil olmak üzere sekiz hizmet kriteri üzerinden değerlendirdi.
Kombud Group, Avrupa demiryolu ağlarında hizmet dışı bırakılan B Sınıfı sistemlerin yerini almak üzere tasarlanan ETCS Seviye 1 Sınırlı Denetimi (ETCS L1 LS) uygulamaya yönelik bir yaklaşım ortaya koymuştur.
Devlet bütçesi katkıları ve AB'nin Avrupa'yı Birbirine Bağlama Programı (CEF) aracılığıyla finanse edilen iyileştirmelerin tutarı 9 milyon Euro'nun üzerindedir.
Geçiş, kapsamlı testler, personel eğitimi ve nakliye operatörleriyle işbirliği de dahil olmak üzere yıllar süren hazırlıkların ardından gerçekleşti.
Mevcut adımlar, hem yük hem de yolcular için taşıma kapasitesini korumanın yanı sıra Ukrayna genelinde daha geniş altyapı ihtiyaçlarını desteklemeyi amaçlamaktadır.
Tallinn, Riga ve Vilnius arasında seyahat eden yolcular 6 Ocak 2025 tarihinden itibaren iki aktarmalı yeni bir demiryolu seçeneğine sahip olacak.
Hızla gelişen demiryolu altyapısı dünyasında VUZ, birlikte çalışabilirlik ve güvenlik değerlendirmelerinin sınırlarını zorlayarak ön planda yer almaktadır.