2023 ve 2024 yılları arasında Renfe trenlerinde ülke çapında yaklaşık 90.000 metrekare grafiti temizlendi ve bu da yıllık yaklaşık 25 milyon Avroluk bir harcamayı temsil ediyor. Bu tutar işgücü, temizlik maddeleri, koruyucu ekipman gibi doğrudan temizlik maliyetlerinin yanı sıra atık yönetimi ve önleyici güvenlik tedbirleri gibi dolaylı giderleri de kapsamaktadır.
Kapsamlı banliyö demiryolu hizmetleriyle bilinen Madrid bölgesinde Renfe, 2023 yılında 19.373 metrekare grafitiyi temizledi. Bir sonraki yıl bu rakam 22.926 metrekareye yükseldi. Özellikle Madrid'in Cercanías sistemi, yalnızca 2024 yılında 1.000'den fazla olayda 19.323 metrekarenin temizlenmesinden sorumlu oldu.
Grafiti temizleme süreci önemli ölçüde insan kaynağı gerektirmekte ve standartlaştırılmış operasyonel yönergelere göre her ay yaklaşık 10.000 çalışma saati gerektirmektedir. Ayrıca, grafitilerden etkilenen trenler sıklıkla uzun bakım dönemlerinden geçmekte, bu da hizmet kesintilerine veya filonun kullanılabilirliğinde geçici azalmalara neden olmaktadır.
Renfe grafiti ile bağlantılı çevresel hususların altını çizdi. Vandallar tarafından yıllık boya kullanımının 16.000 litre olduğu tahmin edilmekte olup, benzen ve 1,3-bütadien gibi maddeler içermekte ve tehlikeli atık olarak sınıflandırılan yaklaşık 40.000 aerosol kutusu üretmektedir. Renfe, temizlik süreci sırasında kirlenme risklerini azaltmak için emici paspaslar da dahil olmak üzere özel çevre yönetimi uygulamaları kullanmaktadır.
Grafiti temizleme lojistiğiyle ilgili enerji kullanımı da dikkat çekicidir. Etkilenen demiryolu araçlarının özel temizlik merkezlerine taşınması yılda yaklaşık 400.000 kWh elektrik tüketmektedir. Renfe'ye göre, bu enerji kullanımı kabaca ortalama 44.000 hanenin günlük tüketimine veya 36 milyon standart ampulün bir saat boyunca yanık kalmasına karşılık gelmektedir.
