Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Siemens Mobility, São Paulo'nun banliyö ağını Latin Amerika'da bugüne kadar uygulanan en kapsamlı ETCS Seviye 2 sistemi üzerinden ATO ile modernize etmek için büyük bir sözleşme imzaladı.
İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanlığı, Red Ferroviaria de Interés General'in (RFIG) elektrikli olmayan altı demiryolu hattında dizel çekişe alternatifleri araştırmak üzere bir ön piyasa istişaresi başlattı.
ISO/IEC 17025 kapsamında akredite olan Avusturyalı test ve mühendislik firması PJ Messtechnik (PJM), onay için gerekli olan tam doğrulama programını gerçekleştirdi.
Sürdürülebilirlik, enerji verimliliği ve emisyon azaltımı konularına giderek daha fazla vurgu yapılması, hem araç üreticileri hem de operatörler için yeni zorlukları beraberinde getirmektedir. Bu nedenle doğru ve bağımsız verilerin elde edilmesi sadece geliştirme ve homologasyon için değil, aynı zamanda stratejik kurumsal karar alma, uygun filo yönetimi ve ESG raporlamasının zorlu gereksinimlerini karşılamak için de önemli bir ön koşul haline gelmiştir.
Cargomon'un CEO'su ve kurucusu, telematik sensörlerin neden standart bir yük vagonu ekipmanı haline geldiğini ve bu teknolojinin ne yöne gittiğini anlatıyor.
Stadler, EuroDual lokomotif tipinin işletme onayını Hırvatistan ve Slovenya'ya genişletmek için Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı'na (ERA) belgeleri sundu.
Yükseltilmiş grafikler şirketin demiryolu simülatörlerine entegre edilmiştir ve 250 km/saate kadar daha yüksek simülasyon hızlarını desteklemektedir ve gelecekte 300-400 km/saate kadar çalışmaya hazır olacağı iddia edilmektedir.
19 Eylül 2025'teki devir teslimden önce hidrojenle çalışan ilk seferini gerçekleştirdi.
Proje, şirketin Li-Ion 2025 girişimi kapsamında yer alıyor ve geleneksel bir dizel lokomotifin tamamen bataryalı bir elektrik ünitesine dönüştürülmesini içeriyor.
Belçika, yazılım tanımlı bir güvenlik platformu kullanan ilk lokomotife yetki verdi. The Signalling Company tarafından geliştirilen sistem, filoyu uluslararası kullanım için yükseltilebilir hale getiriyor.
San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) tarafından işletilen hidrojenle çalışan tren, Güney Kaliforniya'da San Bernardino ve Redlands arasındaki 9 millik Arrow Koridorunda çalışmaya başladı.
Yeni sistem 700 HP'lik bir dizel-elektrik platformuna kurularak geleneksel dizel tahrik sistemi batarya tabanlı bir alternatifle değiştirildi.
Sürücüsüz servisler Almanya'daki KIRA pilot uygulamasının bir parçası olarak Darmstadt'ın kuzeyinde faaliyete geçti. Şimdiden 1.000'den fazla kullanıcı kayıt yaptırdı.
Şirkete göre Szolnok lokasyonu hem planlı revizyonlar hem de kazaların ardından yapılan düzeltici çalışmalar için kullanılıyor.
SM42-6Dn Hidrojen lokomotifi 4-7 Eylül 2025 tarihleri arasında dört gün boyunca Lubin, Rudna ve Polkowice çevresindeki endüstriyel hatlarda çalıştırılmıştır.
Yaklaşık 484.000 Avro değerindeki sözleşme ile Katowice, Kraków, Wrocław ve Poznań'daki tesisler için simülasyon sistemleri sağlanacak.
Pilot proje, yolcu ve yük trenlerine yerleştirilen SIREN7 cihazlarını içeriyor ve önümüzdeki yıl daha geniş bir dağıtım planlanıyor.
Kurulum, Avrupa'yı Birbirine Bağlama Tesisi aracılığıyla ortaklaşa finanse edilen 10 milyon Avroluk bir yatırımla desteklenmektedir.
Mevcut girişim, 2017 yılında başlatılan ve 2050 yılına kadar ağın elden geçirilerek güvenlik, verimlilik ve çok modlu bağlantının iyileştirilmesini amaçlayan daha geniş bir ulusal program kapsamında yer alıyor.
Test serisinden elde edilen veriler hem aracın tip onay sürecini hem de gelecekteki ürün yinelemelerini destekleyecektir.