PESA Bydgoszcz tarafından üretilen hidrojenle çalışan bir lokomotif İsveç'e ulaştı.
Finlandiya'da Stora Enso için demiryolu tabanlı kereste taşımacılığı, 2024 yılında karbondioksit emisyonlarında bir önceki yıla göre %15'i aşan bir azalma kaydetti.
Paskalya Pazar günü nihayet beklenen an geldi: Perg'deki ÖBB leyleklerinin yavruları oldu. İlk yavrular altı yumurtadan çıktı - tam da Paskalya zamanında. Perg'de üst üste üçüncü kez yeni bir leylek nesli yetişiyor.
Moravya-Silezya Bölgesi örneğini takip eden Prag ve Orta Bohemya Bölgesi, gelecekteki operasyonlar için batarya ve elektrikli çoklu ünitelerin (BEMU ve EMU) kullanımını araştırarak bölgesel demiryolu hizmetlerini modernize etmeye hazırlanıyor.
Singapur'un Tuas kentinde özel bir demiryolu test sahası, 2021 yılında başlayan iki aşamalı inşaat sürecinin ardından tam faaliyete geçti.
Kalmar ile işbirliği içinde geliştirilen forklift, 245 kWh'lik bir akü sisteminden güç alıyor.
Şirkete göre bu, Amerika Birleşik Devletleri'nde gelir getirici operasyonlarda bu tür bir lokomotifin ilk kullanımı.
Leylek çifti 2021 yılında yeni yuvaları olarak Perg'deki bir ÖBB direğini seçti.
Bu derecelendirme, şirketi uluslararası alanda değerlendirilen yaklaşık 130.000 şirket arasında ilk %5'e yerleştirmektedir.
Teslimatlar, Illinois ve California'daki filo genişletme ve modernizasyon çalışmalarının bir parçasıdır.
Yenilenebilir enerji, yakıt tasarruflu makineler, HVO biyoyakıt, su geri dönüşümü ve çevresel girişimlerin bir kombinasyonu sayesinde tesis karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmıştır.
GB Railfreight, Tata Steel UK için yeni bir hizmet başlatarak ithal çelik levhaları Portbury'deki Bristol Limanı'ndan Port Talbot'taki dev çelik fabrikasına taşımaya başladı.
Lokomotifler batarya gücü ve dizel motorların bir kombinasyonunu içeriyor.
Bu akülü traktörler, Ukrzaliznytsia'nın filosunda daha önce bulunmayan ekipmanları temsil ediyor.
Elektrifikasyonun devre dışı bırakılmasıyla sektör, bataryalı-elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli lokomotifler de dahil olmak üzere alternatifleri araştırmaya devam ediyor.
Bu anlaşma kapsamında, Drax Enerji Santrali için tüm biyokütle demiryolu hareketleri 2025 yılı boyunca HVO ile gerçekleştirilecektir.
Metro-North Demiryolu, Penn İstasyonuna giden New Haven Hattı hizmeti için bataryalı-elektrikli lokomotifler kullanmayı planladığını açıkladı.
Proje, 2025 yazında özel bir tersane işletmecisi için bir lokomotifin 2,3MWh Forsee ZEN PLUS batarya sistemi ile güçlendirilmesini içeriyor.
Özellikle Aşağı Avusturya'da yaşanan yoğun sel felaketine rağmen ÖBB Rail Cargo Group şeker pancarı kampanyasını tamamladı.
STV, tedarik süreci boyunca kalite güvence, mühendislik ve idari destek sağlayacaktır.