SJ ilk yenilenmiş X40 çift katlı aracını hizmete soktu
Yenileme programı 27 adet üç vagonlu üniteyi kapsıyor ve önümüzdeki iki yıl boyunca her ay bir trenin yeniden hizmete girmesi bekleniyor.
Yenileme programı 27 adet üç vagonlu üniteyi kapsıyor ve önümüzdeki iki yıl boyunca her ay bir trenin yeniden hizmete girmesi bekleniyor.
2027'de teslim edilmesi planlanan lokomotifler Widmer Rail Services filosuna eklenecek.
Lokomotif, prototipin aynı yerde başarılı bir şekilde denenmesinin ardından Somerset'teki Whatley Taş Ocağı'nda çalışacak.
Schleswig-Holstein eyaleti, Hamburg ve Westerland arasındaki Marschbahn demiryolu hattının elektrifikasyonu için ön planlama çalışmalarına başladı.
İlk anlaşma, 15 BEMU'ya güç sağlayacak 195 Pro Serisi akü paketini içeriyor. Bu işbirliği, ABB'nin Škoda Group'a ilk çekiş teknolojisi tedariki anlamına geliyor.
FNM, Alstom'un 14 yeni hidrojen treninden ilkini konuşlandırmayı planlıyor.
Sertifikalar, BAE'nin 2050'ye kadar Net Sıfır Stratejisi doğrultusunda demiryolu taşımacılığı kullanan işletmelerin elde ettiği karbon tasarrufunu ölçmekte ve doğrulamaktadır.
Avlu ve şube hattı operasyonları için tasarlanan hibrit lokomotif, operasyonel verimliliğini ve yakıt azaltma potansiyelini belirlemek üzere önümüzdeki aylarda değerlendirilecek.
DB Schenker ve Ford, havacılık, lojistik ve emlak odaklı en büyük kentsel master geliştirme olan Dubai South'da 42.000 metrekarelik bir parça dağıtım merkezi (PDC) açtı.
Hyundai Motor India, 2024 mali yılında yurt içi satışlarının %26'sını demiryolu ile taşıyarak önemli çevresel faydalar elde edecek.
Lokomotiflerin, özellikle dar tünel alanlarında dizel emisyonlarını azaltırken bakım faaliyetlerini desteklemesi amaçlanıyor.
Çek Cumhuriyeti'nin demiryolu araştırma enstitüsü Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) sertifikasyon hizmetlerini genişletiyor.
Bu karar, yüzde 90 hidroelektrik ve yüzde 10 nükleer enerjiden oluşan ve küçük bir güneş enerjisi payı ile desteklenen mevcut karışımı temel almaktadır.
Çek Cumhuriyeti'ndeki ilk akülü trenler Moravskoslezský bölgesinde çalışmaya başladı.
GBRf'nin yeni güç atları, bir modda elektrikle çalışırken, yanma modundayken yalnızca HVO ile çalışacak.
Demiryolu araştırma enstitüsü Výzkumný ústav železniční (VUZ), demiryolu endüstrisinde karbon ayak izinin değerlendirilmesi ve azaltılması alanında kendisini öncü olarak konumlandırmaktadır. Kapsamlı çözümler ve sertifikalar aracılığıyla şirketlerin daha çevreci operasyonlar gerçekleştirmesine ve yeni AB mevzuatına uyum sağlamasına yardımcı olmaktadır.