Greater Anglia Ekim 2025'ten itibaren kamu mülkiyetine geçecek
Ulaştırma Bakanlığı, Greater Anglia'nın tren hizmetlerinin 12 Ekim 2025 tarihinde kamu mülkiyetine devredileceğini doğruladı.
Ulaştırma Bakanlığı, Greater Anglia'nın tren hizmetlerinin 12 Ekim 2025 tarihinde kamu mülkiyetine devredileceğini doğruladı.
Bu hareket, bu rotadaki geleneksel Alvia trenlerinin yerini alan yeni bir hizmet ayarlaması aşamasının bir parçası olarak geliyor.
Filonun tamamı, kapalı ve ticari hatlarda test ve sertifikasyon işlemlerinin tamamlanmasının ardından kademeli olarak hizmete girecek.
Tren, şu anda Trains d'Équilibre du Territoire (TET) hizmetlerinde çalışan eskiyen Corail demiryolu araçlarının yerini almak üzere tasarlanmıştır.
ÖBB, Railjet filosunun tamamını hedef alan bir yenileme programı başlatıyor.
OUIGO, filosunu ve hizmetlerini genişletme çalışmalarının bir parçası olarak Paris Gare de Lyon'da ilk yenilenmiş trenini tanıttı.
Yeni trenler Bratislava ve Žilina arasındaki koridorda çalışacak.
Proje kapsamında 300 yeni yolcu otobüsü teslim edilecek.
Yeni rota hayata geçirildiği takdirde, on yılı aşkın bir sürenin ardından Kopenhag'dan gece tren yolculuğu yeniden başlamış olacak.
Rhätische Bahn (RhB), 2024 mali yılını işinin önemli alanlarında artan gelirle tamamladı.
Stadler, Transports de Martigny et Régions (TMR) ve Fransız devlet demiryolu SNCF'ye yedi metrelik trenlerden ilkini teslim etti.
Trenlerin Aralık 2028'den Aralık 2043'e kadar olan dönemi kapsayan yeni bir operasyonel sözleşmenin parçası olarak konuşlandırılması planlanıyor.
Beklenenden erken teslim edilen bataryalı elektrikli trenler bölgede test ve sürücü eğitim operasyonlarından geçiyor.
Test operasyonunun bu aşamasında, trenler kabin vagonundan aktif uzaktan kumanda olmadan itme-çekme konfigürasyonunda çalışmaya devam etmektedir.
Araçlar mevcut dizel filosunun yerini alacak.
Sipariş 2,1 milyar Avro değerinde ve bölgenin çok yıllı demiryolu taşıtları yenileme programına olan bağlılığını artırıyor.
Moravya-Silezya Bölgesi örneğini takip eden Prag ve Orta Bohemya Bölgesi, gelecekteki operasyonlar için batarya ve elektrikli çoklu ünitelerin (BEMU ve EMU) kullanımını araştırarak bölgesel demiryolu hizmetlerini modernize etmeye hazırlanıyor.
Program, Lyon metropolitan alanı genelinde toplu taşıma dinamiklerini yeniden şekillendirmeyi amaçlamaktadır.
Proje, grubun 2025-2029 iş planının bir parçasıdır.
Tüm araçlar Hitachi Rail'in İngiltere'nin Kuzey Doğusundaki Newton Aycliffe tesisinde monte edilecek.