13 Mart 2025 tarihinde Viyana'da ÖBB CEO'su Andreas Matthä (resimde solda) ve Karintiya Ulaştırma Bakanı Sebastian Schuschnig arasında gerçekleştirilen toplantıda Villach-Fürnitz lojistik merkezinin geleceği de önemli demiryolu projeleri arasında yer aldı.
ÖBB, Karintiya bölgesel hükümeti ile birlikte, Avrupa'nın önemli ulaşım koridorlarına yakınlığı nedeniyle bölgeye ek kaynak tahsis etmeyi planlıyor. Her iki taraf da bölgenin coğrafi konumunun Güney Avusturya'daki yük taşımacılığı kapasitesinin güçlendirilmesi açısından avantajlı olduğunu düşünüyor.
Gündemdeki bir diğer konu da Aralık 2025'te açılması planlanan Koralmbahn demiryolunun bölgesel lojistik ve yolcu hizmetleri üzerindeki potansiyel etkileriydi. Toplantıda özellikle Kühnsdorf am Klopeinersee'de bir Şehirlerarası (IC) durak kurulması olasılığı ele alındı; bu konu şu anda ÖBB tarafından gelecekteki uzun mesafe programlarına dahil edilmek üzere değerlendiriliyor.
Ayrıca Klagenfurt, Villach ve Wörthersee Gölü gibi nüfusun yoğun olduğu bölgelerde demiryolu yük trafiği için gürültü koruma önlemleri vurgulandı. ÖBB ve bölgesel yetkililer, bu sorunları uygun önlemlerle ele almak için etkilenen belediyelerle işbirliği yapma niyetlerini teyit ettiler.
Görüşmelerde ayrıca ÖBB'nin Koralmbahn'ın faaliyete geçirilmesiyle bağlantılı temel demiryolu projelerini içeren yaklaşık 650 milyon Avro tutarındaki ikinci altyapı yatırım paketinin uygulanmasına devam edileceği teyit edildi.
Karintiya'yı daha geniş Avusturya ve uluslararası demiryolu ağlarına bağlayan Koralmbahn hattının bölgedeki hem yolcu hem de yük demiryolu dinamiklerini etkilemesi beklenmektedir.
