Porterbrook ve Heavy Haul Rail, 14 aylık bir dönüştürme programının ardından 76 adet yeniden tasarlanmış vagonluk bir filoyu tam olarak hizmete soktu. Mansfield’daki WH Davis tesisinde yürütülen proje kapsamında, kullanılmayan HHA tipindeki açık vagonlar, inşaat malzemeleri ve dökme agrega taşımacılığına uygun MWA-C tipi kapalı vagonlara dönüştürüldü.
Dönüştürme sürecinde, orijinal boji, fren sistemleri ve şasi bileşenleri korunurken, yeni tasarlanmış, hafif çelik bir gövde monte edilerek sürdürülebilir bir mühendislik yaklaşımı benimsendi. Bu tasarım, yük taşıma kapasitesini en üst düzeye çıkarmak üzere geliştirildi ve varlıkların hizmet ömrünü yaklaşık 30 yıl uzatması öngörülüyor.
Ortaklık, yeni araçlar yaptırmak yerine mevcut demiryolu araçlarını yeniden kullanarak, filo genişletmeyle ilişkili karbon ayak izini azalttı.
Heavy Haul Rail, MWA-C ünitelerini Birleşik Krallık genelindeki "jumbo" ağır yük taşımacılığı hizmetlerinde kullandırmayı planlıyor. Operatöre göre, bu konfigürasyondaki tek bir yüklü tren, yaklaşık 140 kamyon seferinin yerini alıyor ve toplu lojistik müşterileri için önemli ölçüde yakıt ve emisyon tasarrufu sağlıyor.
WH Davis için bu sözleşme, demiryolu araçlarının bakımı ve özel dönüşüm çalışmalarında Birleşik Krallık’taki yerli imalatın rolünü pekiştiriyor. MWA-C tasarımı, dayanıklılık ve yapısal sağlamlığı ön plana çıkararak, Birleşik Krallık’ın büyüyen altyapı ve inşaat sektörlerinin gerektirdiği yüksek yoğunluklu çalışma döngülerine yöneliktir.
