Deutsche Bahn ve Alstom, Münih'teki gerçek bir depo ortamında banliyö treninde uzaktan tren sürüşü deneme uygulaması gerçekleştirdi. Deneme, bir S-Bahn ünitesinin uzaktan kumanda merkezinden çalıştırılmasını içeriyordu ve Almanya'da banliyö treninde bu türden ilk müşteri tarafından gerçekleştirilen deneme oldu.
Sistem, bakım veya park etme amacıyla trenlerin manevra ve konumlandırılması gibi depo hareketleri için tasarlanmıştır. Proje ortaklarına göre, uzaktan kumanda, depo personelinin yürüme mesafelerini azaltabilir ve rutin hareketleri hızlandırabilir, böylece verimliliği ve işgücü kullanımını artırabilir.
Test kurulumu, yerel bir 5G ağı ve farklı tren türlerine uygulanabilen genel bir sürüş arayüzü kullanır. Bir ağ geçidi, mevcut tren kontrol ve yönetim sistemini uzaktaki iş istasyonuna bağlayarak, eski araçların yerleşik sistemlerin tamamen değiştirilmesine gerek kalmadan uyarlanmasını sağlar. Uzaktaki operatöre durum farkındalığı sağlamak için trene ek kameralar ve sensörler takılmıştır.
Çözüm, hem mevcut filolar hem de yeni trenlerle teknik olarak uyumludur ve Almanya'daki çeşitli banliyö tren serilerinde denenmiştir. Ortaklar, bu denemeyi depo operasyonlarının daha geniş çapta dijitalleşmesi yolunda bir adım olarak görüyor ve gelecekte uzaktan sürüşün düzenli bakım ve park etme süreçlerine entegre edilme potansiyeli olduğunu düşünüyor.
