Hupac, altyapıdaki aksaklıklara rağmen 2025 yılını kârlı bir sonuçla kapatırken, Alpler arası taşımacılığı güçlendirdi ve daha sık sefer yapan intermodal hizmetlere yatırım yaptı.
CargoBeamer, Kaldenkirchen terminalindeki faaliyetleri devraldı; burada kapasiteyi artırıyor ve otomatik yük elleçleme teknolojisiyle Almanya’nın ilk tesisini hazırlıyor.
Laude Smart Intermodal, LTG Cargo ile işbirliği içinde Litvanya'dan demiryolu tabanlı lojistik faaliyetlerini genişletiyor ve bu süreçte Šeštokai'yi önemli bir aktarma noktası olarak kullanıyor.
Yeni yük hattı, Polonya'nın merkezini Hollanda'ya bağlamakta ve P400 yarı römorkları ile konteynerlerin taşınmasını desteklemektedir.
Bu intermodal hizmet, P400 profil kapasitesi ve 1.700 ton brüt tren ağırlığıyla haftada üç gidiş-dönüş sefer gerçekleştiriyor.
Vagonlar, şirketin iştiraki LTG Cargo Polska tarafından satın alındı ve Łódź üzerinden geçen 1.435 mm'lik Avrupa standartlı demiryolu hattında hizmet verecek.
CargoBeamer, Liège'deki intermodal hizmetini Parma'ya genişleterek Belçika ile Kuzey İtalya arasındaki demiryolu yük taşımacılığı bağlantılarını güçlendirdi.
Ulusal yük hacminin 220 milyon tonun altına düşmesine rağmen, sektör tarihinin en yüksek pazar payını kaydetti.
Terminal, Henares Koridoru’ndaki Puerta Centro – Ciudad del Transporte lojistik bölgesinde 152.500 m²’lik bir alanı kaplamaktadır.
Toplam yatırım tutarının 369 milyon PLN'nin üzerinde (yaklaşık 86 milyon avro) olduğu tahmin ediliyor.
Bu bağlantı, Balkan koridorunda karayolu taşımacılığına zamanlanmış bir alternatif sunuyor.
33,5 milyon avro (145 milyon PLN) değerindeki projenin 2026 yılının ortalarında tamamlanması planlanıyor ve proje, eski KWK Makoszowy ve JSW Koks sanayi sahasında yer alıyor.
Şirketin ikili liderlik yapısında Heiko Krebs'e katılacak ve Armin Riedl'in yerine geçecek.
Entegre sefer programı, Lyon PEH aktarma merkezini kullanarak Akdeniz limanlarını Kuzey Denizi-Baltık koridoruna haftada 18 gidiş-dönüş seferle bağlamaktadır.
Eskiden Blue Ridge Connector olarak bilinen 134 milyon dolarlık tesis, Savannah Limanı'na doğrudan demiryolu bağlantısı sağlıyor ve kümes hayvanları, ağır ekipman ve orman ürünleri sektörlerinde faaliyet gösteren 330'dan fazla üreticiden oluşan bölgesel pazara hitap ediyor.
213 km uzunluğundaki demiryolu hattı, Campinas sanayi merkezini Paulínia'daki bir konsolidasyon terminali üzerinden Brezilya'nın başlıca deniz ticaret kapısına bağlamaktadır.
Bu ortaklık, Budapeşte–Belgrad–Üsküp eksenindeki ticaret hacminin yeniden canlandırılmasına odaklanmakta olup, 2000’lerin başında kaydedilen işlem hacmini aşmayı hedeflemektedir.
Dania Connect tarafından işletilen bu sefer, yaklaşık beş saatlik bir yolculuk süresiyle gerçekleştiriliyor ve şu anda haftada bir sefer düzenleniyor; ancak bu sayının haftada üç sefere çıkarılması planlanıyor.
Laude Smart Intermodal, Duisburg'dan Orta Avrupa'ya demiryolu bağlantılarını genişletiyor; İtalya, Ukrayna ve Türkiye'ye doğru da yeni hatlar açılması planlanıyor.
Frank Werner'in yerine geçecek olan bu kişi, emekli olana kadar Temmuz ayı sonuna kadar şirkette Lojistik Konseptleri Direktörü olarak görevine devam edecek.