Lorry Rail, VIIA ve CFL Intermodal, Lyon merkezinin bağlantı ağını genişletiyor

Lorry Rail, VIIA ve CFL Intermodal, Lyon merkezinin bağlantı ağını genişletiyor
© VIIA
Entegre sefer programı, Lyon PEH aktarma merkezini kullanarak Akdeniz limanlarını Kuzey Denizi-Baltık koridoruna haftada 18 gidiş-dönüş seferle bağlamaktadır.

Lorry Rail, VIIA ve CFL Intermodal, 7 Nisan 2026 tarihinde Lyon merkezli koordineli bir intermodal hizmet genişletme projesini başlattı. Bu ortaklık, Sète, Lyon, Bettembourg ve Calais arasındaki ulaşımı iyileştirmek amacıyla üç farklı güzergahı bir araya getiriyor. Hizmetler, vinçle yüklenebilen ve yüklenemeyen yarı römorkların yanı sıra standart konteynerleri de kapsıyor ve vinçle yüklenemeyen birimler için özel yatay yükleme teknolojisi kullanıyor.

Genişletilen ağ, Lorry Rail tarafından işletilen Sète ile Bettembourg arasında haftada altı gidiş-dönüş sefer sunmaktadır. Aynı zamanda, CFL Intermodal, Lyon ile Bettembourg-Dudelange terminali arasında haftada altı gidiş-dönüş sefer düzenlemektedir. VIIA ise, yük konsolidasyonunu kolaylaştırmak amacıyla Lyon PEH merkezinde planlı bir durak içeren, Sète ile Calais arasında haftada altı gidiş-dönüş seferden oluşan üçüncü bir güzergâh işletmektedir.

© VIIA
© VIIA

Bu senkronizasyon, Akdeniz-Kuzey Denizi/Baltık koridorunu hedeflemekte olup, Türkiye’deki deniz yollarından Sète’ye ulaşan yüklerin Lüksemburg veya Calais Limanı üzerinden Kuzey Avrupa pazarlarına ulaşmasını sağlamaktadır. Lyon merkezinin kullanılması, ortakların yük hacimlerini birleştirerek ana Kuzey-Güney ekseninde sefer sıklığını artırmalarına olanak tanıyor. Bu genişleme, Lyon Limanı’nın 2026 yılına kadar demiryolu yük trafiğini iki katına çıkarma hedefine uygun olarak gerçekleştirilmektedir.


İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En Son Demiryolu Haberleri

En iyi haberler