CargoBeamer, Almanya’daki Kaldenkirchen terminalinin işletmesini devralırken, burayı CargoBeamer’ın otomatik yük elleçleme teknolojisiyle donatılmış ülkenin ilk terminali haline getirmek üzere devam eden genişletme çalışmalarını sürdürüyor.
Mevcut terminalin işletme sorumluluğu, Nisan 2026'da CargoBeamer'a devredildi. Aynı zamanda, genişletme çalışmaları günlük operasyonlarla paralel olarak devam etmekte olup, ilk aşamanın 2027'nin başlarında devreye girmesi planlanmaktadır.
Kaldenkirchen, CargoBeamer’ın intermodal ağında şimdiden önemli bir nokta haline gelmiştir. Şirket, birkaç yıldır Kaldenkirchen ile Domodossola arasında hizmet vermektedir ve bu sayede Avrupa’nın önemli kuzey-güney yük koridorlarından birinde vinçle taşınamayan yarı römorkların demiryolu ile nakliyesini mümkün kılmaktadır.
Bu güzergâh şu anda haftada 20 gidiş-dönüş seferle işletiliyor ve bu da onu Avrupa intermodal pazarındaki en sık sefer yapılan hizmetlerden biri haline getiriyor. Günümüzde yük birimleri, mevcut terminalde reachstacker'lar kullanılarak elleçleniyor.
CargoBeamer’ın yatay yükleme teknolojisinin kurulmasıyla birlikte, terminal daha otomatik bir aktarma sistemi sayesinde her tür yarı römorku işleyebilecek. 2027’den itibaren yıllık kapasitenin iki katına çıkarak yaklaşık 140.000 yük birimine ulaşması bekleniyor.
Genişletme çalışmaları tamamlandıktan sonra, terminalin kapasitesinin yıllık 200.000 yük birimini aşması ve böylece genişletme öncesi seviyenin üç katından fazlasına ulaşması planlanıyor.
Bu proje, CargoBeamer’ın Avrupa genelinde kendine ait terminal altyapısı kurma stratejisinin bir parçasıdır. Şirket, CargoBeamer teknolojisiyle Domodossola terminalinin genişletilmesinin de kısa süre içinde gerçekleşeceğini ve bu sayede iki otomatik terminal arasında yüksek sıklıklı bir koridor oluşturulacağını belirtiyor.
Intermodal sektör açısından Kaldenkirchen projesi büyük önem taşıyor; zira terminal kapasitesi ve yükleme-boşaltma hızı, karayolundan demiryoluna daha fazla yarı römork trafiğini aktarmak için hâlâ temel engeller teşkil ediyor. CargoBeamer, terminal altyapısına doğrudan yatırım yaparak, Alpler’i aşan ağının operasyonel temelini güçlendiriyor.
Bu gelişme, standart konteyner ve değiştirilebilir kasalı taşımacılığın ötesinde intermodal demiryolu taşımacılığının genişletilmesinde merkezi bir rol oynamaya devam eden, vinçle taşınamayan römorklar için özel altyapının artan önemini de vurgulamaktadır.
