Yeni Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå yük servisi pazartesiden cumaya kadar hizmet verecek.
2026 yılının ilk çeyreğinde Avrupa'da kombine taşımacılık %4,9 oranında geriledi; UIRR, bu durumun nedenleri olarak demiryolu altyapısındaki aksaklıkları ve zayıf ekonomik talebi gösterdi.
Duisburg DGT'den ilk kalkış 22 Haziran'da, ardından 24 Haziran'da Barselona'dan ilk kalkış gerçekleştirilecek.
Tarragona Liman İdaresi, COSCO ve Arjantin merkezli liman çözümleri şirketi PTP Group’a, Tarragona’da liman ve demiryolu faaliyetlerini birleştiren yeni bir intermodal terminalin geliştirilmesi için uzun vadeli bir imtiyaz hakkı verdi.
İlk sevkiyat olan iki adet hava çalışma platformu, Rostock–Verona güzergâhında taşındı ve İsveç’in orta kesimlerine doğru yoluna devam etti.
CargoBeamer, Haziran 2026'dan itibaren Calais–Perpignan seferlerini haftada altı gidiş-dönüş seferine çıkaracak; seferler pazartesiden cumartesiye her gün gerçekleştirilecek.
Avusturyalı inşaat malzemeleri üreticisi, yüksek fırın cürufunu Linz'den Hallein'e demiryolu ile Mobiler konteynerlerinde alıyor ve ardından karayolu ile Gartenau'ya naklediyor.
Talep artmaya devam ederse, TransItalia yıl sonuna kadar haftalık sefer sayısını üçe çıkarmayı planlıyor.
Almanya’da yaşanan büyük aksaklıklara rağmen, 2025 yılında Avrupa’da kombine taşımacılıkta büyüme kaydedildi; UIRR, sevkiyat ve ton-kilometre rakamlarında artış olduğunu bildirdi.
Polonya limanı ile Çek terminali arasındaki nakliye süresinin iki gün olması planlanıyor.
Anlaşma, Selanik merkezli bir demiryolu yük koridorunun geliştirilmesi ve Balkanlar ile Orta Avrupa pazarlarına bağlantının iyileştirilmesi için bir çerçeve oluşturmaktadır.
Bu karar, limandan iç kesimlere yapılan taşımacılığı hedeflemekte olup, özellikle modüler ve entegre hizmet sunumlarına odaklanmaktadır.
DB Cargo ve SBB Cargo, önemli kuzey-güney koridorlarında paket ve yarı römork taşımacılığı kapasitesini artırdı.
Contship, terminal faaliyetlerinden kaynaklanan doğrudan emisyonları azaltmaya yönelik bir pilot projenin kapsamında La Spezia Konteyner Terminali'nde tamamen elektrikli bir liman traktörünü hizmete soktu.
Bu direkt bağlantı, RCG’nin Avusturya-Almanya koridor ağını genişletiyor ve sabit bir sefer planına göre işletiliyor.
Bu tesis, DB Cargo’nun Automotive RailNet ağına yeni bir erişim noktası eklemekte olup, Ocak 2026’dan beri faaliyettedir.
Bu hat, Sidney ile Minto'yu ve Melbourne ile Ettamogah, Griffith ve Bomen'i birbirine bağlamaktadır.
Bu rakamlar, 22–23 Nisan tarihlerinde Brüksel’de düzenlenen 2026 AB–Ukrayna İş Zirvesi sırasında açıklandı.
Hupac, altyapıdaki aksaklıklara rağmen 2025 yılını kârlı bir sonuçla kapatırken, Alpler arası taşımacılığı güçlendirdi ve daha sık sefer yapan intermodal hizmetlere yatırım yaptı.
CargoBeamer, Kaldenkirchen terminalindeki faaliyetleri devraldı; burada kapasiteyi artırıyor ve otomatik yük elleçleme teknolojisiyle Almanya’nın ilk tesisini hazırlıyor.