GATX Rail Europe, Avrupa demiryolu ağlarında altyapı bakım ve inşaat çalışmalarını desteklemek üzere demiryolu traverslerinin taşınması için Slnps adı altında yeni bir 4 akslı düz vagon tipini tanıttı.
Slnps, tam uzunlukta yükleme ve boşaltma esnekliği sağlayan katlanabilir merkezi desteklere sahip düz bir vagondur. Bir vinç rayı profili (tip S33) ile donatılmıştır ve ayarlanabilir ray yüksekliği (1.375 mm ile 1.470 mm arasında ray üstü) sayesinde çeşitli portal vinç taşıma çözümleri için uygundur. Bu yükseklik aralığı, bakım ve inşaat sahalarında kullanılan mevcut yükleme sistemleriyle uyumluluğu destekler.
Vagon, gerekli konfigürasyona bağlı olarak üç katmanda 180 demiryolu traversi veya dört katmanda 168 travers taşıyabilecek şekilde inşa edilmiştir. Yükün katmanlar halinde yapılandırılabilmesi, sahaya özgü lojistiğe dayalı olarak verimli malzeme taşımayı desteklemeyi amaçlamaktadır. Ön dikmeler sabitken, dört orta dikme katlanabilir, bu da yükleme işlemleri sırasında tüm vagon uzunluğu boyunca engelsiz erişim sağlar.
Teknik Parametreler
Üretici tarafından sağlanan teknik özelliklere göre, vagon aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Dara ağırlığı: yaklaşık 26,0 ton
- Yükleme ağırlığı: yaklaşık 64,0 ton
- Tamponlar üzerinden toplam uzunluk: 20.640 mm
- Yükleme kapasitesi: 180 travers (3 katmanlı konfigürasyon) veya 168 travers (4 katmanlı konfigürasyon)
- Dikme düzeni: Her iki uçta sabit, ortada dört katlanabilir
- Vinç kullanımı için ray profili: S33
Tasarım, balast, travers ve demiryolu taşımacılığı için altyapı lojistiğinde tipik olarak kullanılan standart düz vagon boyutlarını ve taşıma yükü gereksinimlerini takip eder.
Operasyonel odaklanma
Vagon tipi, AB ve İskandinav ülkelerindeki altyapı yenileme ve yeni hat inşaatı projelerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Modüler konfigürasyonu, prefabrike beton traverslerin hazırlama alanlarına veya doğrudan şantiyelere büyük ölçekli teslimatlarını desteklemektedir. Bu konfigürasyonun, özellikle iyileştirme veya inşaat aşamasındaki güzergah veya koridorlarda, hem altyapı yöneticilerinin hem de yüklenicilerin operasyonel ihtiyaçlarıyla uyumlu olması beklenmektedir.
Slnps vagon, üreticinin altyapı segmentine yönelik yük vagonu portföyünün bir parçası olarak artık kiralanabilir.
