Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Bu teslimat, Polonyalı işletmecinin filosu için sipariş edilen 10 adet Dragon 2 lokomotifinin nihai teslimat aşamasını başlatıyor.
ENON, daha önce Stadler’in EuroDual platformunu kullanmış olmasının ardından Euro9000 modelini seçti.
Stadler’in EURO6000 elektrikli lokomotifi, Belçika’da işletilmek üzere onaylandı; böylece Kuzey Denizi–Akdeniz yük koridoru boyunca izin verilen güzergâh ağı genişlemiş oldu.
Bir başka İtalyan yük demiryolu işletmecisi, Alman kiralama şirketinden bir DC3 Traxx kiraladı.
Trenlerin, yaz seyahat döneminde bölgedeki güzergâhlarda hizmete girmesi planlanıyor.
GYSEV için üretilen 11 adet Stadler FLIRT InterCity tren setinin son montajı Polonya’da devam ediyor; testler Ağustos ayında başlayacak ve trenlerin yolcu taşımacılığına 2027’den itibaren başlaması planlanıyor.
Tren, Oslo bölgesinde ve Jæren Hattı üzerinde banliyö seferleri düzenlemektedir.
Bu devir, İtalyan demiryolu yük taşımacılığı operatörüne kiralık çekiş kapasitesini daha da artırıyor.
Lokomotif geçen hafta teslim edildi ve böylece CPKC’nin lokomotif filosu yenileme programının Wabtec ayağı tamamlanmış oldu.
Vagonlar 2026 ilkbaharında teslim edildi ve çeşitli müşterilerin kullanımı için DB Cargo’nun Automotive RailNet ağına dahil edildi.
Bu yatırım, Güney Afrika’nın demiryolu ağına erişim konusunda yeni değişiklikler hazırladığı bir dönemde gerçekleşiyor.
Bu deneme, Temmuz ayında Class 99 filosunun planlanan ticari işletime geçmesi öncesinde yürütülen test ve devreye alma programının bir parçasını oluşturmaktadır.
Newag tarafından üretilen tren, brüt değeri yaklaşık 789 milyon avro olan 35 araçlık siparişin bir parçasıdır; trenlerin ilk seferlerinin 2027 yılının ilk yarısında başlaması planlanmaktadır.
Stadler ve ARST, dar hatlar için özel olarak tasarlanmış dünyanın ilk hidrojenle çalışan trenini tanıttı; bu trenin 2028’den itibaren Sardunya’da yolcu taşımacılığına başlaması planlanıyor.
İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Mobilite Bakanlığı, işletmecinin orta mesafe ve banliyö seferleri için 70 trene 520 milyon avro yatırım yaptığını açıkladı.
Lokomotiflerin teslimatı 2028 yılında gerçekleştirilecek ve bu teslimatla Alpha Trains’in EURO6000 filosu 92 lokomotife ulaşacak.
KiwiRail ve Stadler, önümüzdeki dört ila altı hafta içinde bu üç lokomotifi hizmete hazır hale getirecek. Bu aşamanın ardından lokomotifler, daha kapsamlı testler için ana hatta aktarılacak.
Bu tren, 860 tren setine kadar kapsayan SNCF Voyageurs çerçeve sözleşmesinin bir parçasıdır.
Stadler ve SBB, SBB Cargo İsviçre için EURO DuFour lokomotiflerinin nihai dış tasarımını tanıttı; ilk lokomotiflerin 2027 yılında hizmete girmesi planlanıyor.
Bu tren, EMR Connect filosunu kapsayan 34,6 milyon avroluk (30 milyon sterlin) program kapsamında tamamlanan ilk araçtır.