Beş yıllık sözleşme, altyapı masrafları hariç olmak üzere yaklaşık 17 milyon avroya imzalandı.
Yolcu-kilometre rakamı bir önceki yıla göre %3 artarak 16,7 milyara ulaşırken, enflasyona göre düzeltilmiş gelir %2 artışla 3,1 milyar sterlin (3,6 milyar avro) oldu.
Anlaşma, iki yıllık bir ihale sürecinin ardından imzalandı ve bir yıllık hazırlık aşamasını içeriyor; ayrıca dört yıl daha uzatma seçeneği de bulunuyor.
Bu anlaşmalar, Fransa’nın en yoğun iki şehirlerarası ulaşım hattındaki kapasite düzenlemelerini resmileştiriyor.
91 adet tren vagonu, bakanlığın hizmet kalitesini olumsuz etkilediğini belirttiği yolcu taşıma araçları eksikliğini gidermeyi amaçlıyor.
Hollandalı operatör, lansman sırasında her güzergâhta haftada üç gidiş-dönüş sefer planlamakta olup, 2026 yazına kadar her iki güzergâhta da günlük sefer sayısını artırmayı hedeflemektedir.
Operatör, Torino ile Napoli arasında günde dokuz, Torino ile Venedik arasında ise dört gidiş-dönüş seferi gerçekleştirmek için yeterli tren yolu arıyor.
Deutsche Bahn, bu yaz sınır ötesi hizmetlerini Belçika'ya genişletecek ve Brüksel'den Gent, Bruges ve Kuzey Denizi kıyısı gibi şehirlere devam eden sezonluk ICE bağlantısı sunacak.
İsviçre Federal Demiryolları (SBB), 2026 yılı için sezonluk turizm hizmetlerini uyarlayarak, Avrupa'da demiryolu tabanlı tatil seyahatleri ve sürdürülebilir mobiliteye doğru daha geniş bir geçişin altını çiziyor.
Revize edilen yaklaşım, Federal Demiryolu İdaresi (FRA) ile yapılan ortak inceleme ve önceki teklif talebi sırasında alınan geri bildirimlerin ardından oluşturulmuştur.
Deutsche Bahn (DB) ve Alman federal hükümeti, 2026 yılında 20 milyon avro ek bütçeyle desteklenen "Uzun Mesafe Trenlerinde Daha Fazla Konfor" başlıklı acil eylem programını başlattı.
Slovenya Demiryolları (SŽ–Potniški promet), 2025 yılında 20,9 milyon yolcu taşıdı. Bu, Slovenya'nın bağımsızlığından bu yana en yüksek yıllık toplam rakam ve 2024 yılına göre %25 artış anlamına geliyor.
Kraków'dan, hizmet Ostrava, Olomouc ve Pardubice üzerinden Prag'a uluslararası olarak devam eder ve Varşova-Kraków-Prag bağlantısını kurar.
Graz ve Münih arasında her gün her iki yönde beş direkt tren seferi yapılmaktadır. Bu güzergâh, Graz ile Berlin'i gece boyunca birbirine bağlayan günlük Nightjet servisi ile tamamlanmaktadır.
Özel operatör, aynı koridorda ÖBB hizmetleriyle doğrudan rekabet halinde olan Stadler SMILE yüksek hızlı çoklu üniteleri kullanıyor.
Deutsche Bahn ve Brussels Airlines, Eylül 2026'dan itibaren Köln'den Brüksel Havalimanı'na yeni bir direkt ICE bağlantısı başlatarak, kod paylaşımlı demiryolu-hava yolu hizmeti sunacak.
Süreç, 30 Haziran 2026 tarihine kadar yayınlanması gereken rekabetçi bir ihaleyi öncelemektedir.
Tåg 2027 olarak bilinen anlaşma, mevcut hizmetleri tek bir sözleşme altında birleştiriyor.
DB ve SBB, Stuttgart–Zürih IC güzergahında zamanında hareket konusunda önemli bir iyileşme olduğunu bildiriyor ve mevcut işletim konseptini Aralık 2026'ya kadar uzatacak.
158 milyon avro değerindeki sözleşme, bölgesel hizmetler için 12 adet çift modlu ve 10 adet elektrikli çoklu üniteyi kapsamaktadır.