Leo Express, Çek Ulaştırma Bakanlığı’nın sınır ötesi güzergâh ihalesini kazanmasının ardından, 13 Aralık 2026 tarihinden itibaren Prag ile Münih arasındaki seferleri yürütecek.
439 km uzunluğundaki güzergâh, Prag, Plzeň, Holýšov, Domažlice, Furth im Wald, Schwandorf, Regensburg, Landshut ve Freising'i birbirine bağlayarak Münih'te son buluyor. Leo Express, günde sekiz tren seferi düzenlemeyi planlıyor; trenler iki saatlik aralıklarla hareket edecek.
İşletmeci, Renfe ile yapılan bir ortaklık kapsamında temin edilen modernize edilmiş Talgo Intercity vagonlarını hizmete sokacak. İşletmeciye göre, tren dizisi çoklu sistemli bir lokomotif tarafından çekilecek ve saatte 200 km’lik bir azami hıza ulaşacak şekilde tasarlanacak. Vagonlar klima, Wi-Fi ve araç içi görsel-işitsel sistem ile donatılacak. Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular ve bisikletler için de yer ayrılacak.
Furth im Wald'ın ötesindeki sınır ötesi bölüm, Bavyera Özgür Eyaleti adına Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) tarafından sözleşmeye bağlanan bir Alman demiryolu işletmecisiyle işbirliği içinde işletilecektir.
