Bu adım, güneydeki Algeciras Limanı’nı ulusal demiryolu ağına bağlayan ülkenin başlıca yük koridorlarından birinin modernizasyonunun devamı niteliğindedir.
Projenin kapsamı, maliyetleri ve uygulama yapısı üzerine hükümetin talebiyle yapılan bir incelemenin ardından, güncellenmiş rakamlar 19 Mayıs 2026 tarihinde yayınlandı.
27,3 km uzunluğundaki Semmering Ana Tüneli, Avusturya’nın en büyük demiryolu altyapı projelerinden biridir ve Baltık-Adriyatik Koridoru’nun bir parçasını oluşturmaktadır.
Port Polska, Polonya’nın ilk Varşova–Łódź yüksek hızlı tren hattı kesimi için gerekli olan 169 adet imarlı arsanın gönüllü satın alım yoluyla temin edildiğini açıkladı.
Anlaşma, Selanik merkezli bir demiryolu yük koridorunun geliştirilmesi ve Balkanlar ile Orta Avrupa pazarlarına bağlantının iyileştirilmesi için bir çerçeve oluşturmaktadır.
Centralny Port Komunikacyjny, Varşova’dan Łódź ve Wrocław’a uzanacak gelecekteki yüksek hızlı tren hatlarına enerji sağlayacak çekiş trafo merkezleri için bir ihale başlattı.
Contship, terminal faaliyetlerinden kaynaklanan doğrudan emisyonları azaltmaya yönelik bir pilot projenin kapsamında La Spezia Konteyner Terminali'nde tamamen elektrikli bir liman traktörünü hizmete soktu.
Sözleşmenin KDV hariç değeri 677,1 milyon avro olup, işlerin imzalanmasından sonra beş yıl on ay sürmesi planlanmaktadır.
Fehmarnbelt Tüneli'nin ilk bölümü batırılacak
Litvanya Demiryolları (LTG), Litvanya'nın merkezindeki Gudžiūnai ile Kaunas yakınlarındaki Jiesia'da üç gün içinde meydana gelen iki yük treni raydan çıkma olayını soruşturuyor.
İhale, toplu depolama kapasitesini 36.000 m³ artırarak toplam kapasiteyi 54.000 m³'e çıkarmak üzere yaklaşık 5 milyon avroluk ek bir yatırımı da kapsamaktadır.
Yeni Zelanda'da dört lokomotif halihazırda hizmete girmiş olup, geri kalan lokomotiflerin önümüzdeki iki yıl içinde gruplar halinde teslim edilmesi planlanmaktadır.
Centralny Port Komunikacyjny, Varşova ile Łódź arasında kurulacak Polonya’nın ilk yüksek hızlı tren hattı için ikinci bir inşaat ihalesi açtı.
ÖBB, Avusturya’nın en önemli kuzey-güney demiryolu koridorlarından birinin kapsamlı yenileme çalışmaları kapsamında, 2027 yılında Tauern Tüneli’ni beş ay süreyle kapatacak.
238 km uzunluğundaki sınır ötesi demiryolu hattının inşaatı, 27 milyon metreküp hafriyat çalışması ve 80 adet büyük yapının inşası ile ilerlemiştir.
Avusturyalı demiryolu sistemleri uzmanı PJM, İsviçre'de bir şube açarak demiryolu araçları mühendisliği, test ve sertifikasyon alanlarındaki yerel varlığını güçlendirdi.
Barselona yakınlarındaki bu hayati öneme sahip bağlantı noktası, tünel tabanını ve tonozunu sağlamlaştırmak amacıyla yapılan acil yapısal güçlendirme çalışmalarının ardından sınırlı olarak yeniden hizmete açıldı.
Depo, ofis alanları, atölyeler ve personel tesislerini tek bir kompleks altında bir araya getirerek operasyonel planlama ile saha faaliyetlerini tek çatı altında toplayacak.
1997 yılında hizmete giren HSL 1 hattı, kapsamlı bir modernizasyon programından geçiyor.
Terminal, Henares Koridoru’ndaki Puerta Centro – Ciudad del Transporte lojistik bölgesinde 152.500 m²’lik bir alanı kaplamaktadır.