Centralny Port Komunikacyjny (CPK), Varşova ile Łódź arasında Polonya’nın ilk yüksek hızlı demiryolu hattının inşası için ikinci bir ihale süreci başlattı ve ülkenin amiral gemisi niteliğindeki demiryolu programındaki ivmeyi sürdürdü.
Yeni ihale, 85 numaralı demiryolu hattının havaalanı kavşağı ile Bolimowski kavşağı arasındaki 14,3 kilometrelik bir bölümünü kapsamaktadır. Sözleşme, rekabetçi diyalog usulüyle verilecek olup, katılım başvurularının son tarihi 12 Haziran'dır.
Bu bölüm, Varşova, Łódź, Poznań ve Wrocław’u birbirine bağlamayı amaçlayan Polonya’nın planlanan “Y” yüksek hızlı demiryolu hattının bir parçasını oluşturmaktadır. Hat, 25 kV AC havai elektrik beslemesi, seviye ayrımlı geçitler ve özel akustik ve titreşim önleyici tedbirler gibi yeni teknik standartlarla desteklenerek, saatte 350 km’ye varan hızlara uygun olarak tasarlanmaktadır.
Sözleşme, “optimize et ve inşa et” modeline göre yürütülecektir. Seçilen yüklenici, mevcut inşaat tasarımlarını temel alarak ayrıntılı tasarım belgelerini hazırlayacak ve ardından işleri teslim edecektir.
Proje kapsamında köprüler, karayolu ve demiryolu viyadükleri, menfezler ve yaban hayatı geçitleri dahil olmak üzere 55 adet mühendislik yapısının inşası ile yaklaşık 30 kilometre uzunluğundaki karayollarının yapımı veya yeniden inşası yer almaktadır.
CPK, önceki demiryolu inşaat projelerindeki deneyimlerine dayanarak, diyalog aşaması için en fazla beş müteahhit veya konsorsiyum seçmeyi planlıyor.
Bu yeni prosedür, Kotowice ile havaalanı kavşağı arasındaki 85 numaralı hattın başka bir bölümü için yakın zamanda açılan ihaleyi takip ediyor. Bu adımlar, Polonya’nın Varşova–Łódź Hızlı Tren koridoru için planlama aşamasından aşamalı ihale sürecine geçtiğini gösteriyor.
Güzergâhın geri kalan bölümleri için, Varşova Batı–Kotowice, Bolimowski kavşağı, Bolimowski kavşağı–Brzeziny ve Brzeziny–Łódź dahil olmak üzere yeni ihaleler hazırlanmaktadır. Ayrıca, hattın tamamı için sinyalizasyon, telekomünikasyon ve çekiş gücü sistemleri konusunda ayrı ihaleler düzenlenmesi planlanmaktadır.
Mevcut takvime göre, Varşova–Łódź hattının yeni havalimanına erişim ile birlikte 2032 yılında hizmete açılması bekleniyor. Daha geniş kapsamlı “Y” şeklindeki ağın ise 2035 yılına kadar Poznań ve Wrocław’a ulaşması planlanıyor.
Avrupa demiryolu sektörü açısından bu proje, Orta ve Doğu Avrupa’da en yakından takip edilen yüksek hızlı demiryolu projelerinden biri olmaya devam ediyor; proje, bölgesel bağlantılar, havalimanlarına erişim ve Polonya’nın gelecekteki kuzey-güney ve doğu-batı demiryolu akışlarındaki rolü üzerinde uzun vadeli etkileri olacak.
