Contship, terminal faaliyetlerinden kaynaklanan doğrudan emisyonları azaltmayı amaçlayan bir pilot projenin kapsamında, La Spezia Konteyner Terminali’nde (LSCT) rıhtım operasyonlarına tamamen elektrikli bir liman traktörü dahil etti.
Araç, terminal içindeki servis seferleri için Hannibal tarafından işletilecek. Bu pilot uygulama, özellikle araçların şarj altyapısına yakın çalışıp sık sık dur-kalk döngülerine maruz kaldığı alanlarda, rıhtım traktörlerinin elektrikli araçlara kademeli olarak geçişini desteklemeyi amaçlıyor.
Elektrikli traktörler, konteyner terminallerinde kullanıma son derece uygundur; zira rejeneratif frenleme, tekrarlanan manevralar sırasında enerji geri kazanımına yardımcı olurken, sıfır emisyonlu çalışma ise konteyner elleçleme sırasında yerel emisyonları azaltır.
Proje, Doğu Ligurya Denizi Liman Sistemi Kurumu tarafından yönetilen ve AB’nin Next Generation EU fonlarıyla desteklenen İtalya’nın “Yeşil Limanlar” PNRR programı kapsamında eş finansman sağlandı. Program, liman bölgelerinde yenilenebilir enerji, enerji verimliliği ve hava kalitesinin iyileştirilmesine odaklanmaktadır.
