Testler, Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi (EU-Rail) kapsamındaki FP5 TRANS4M-R inovasyon projesinin bir parçası olup, zorlu operasyonel ortamlarda DAC teknolojisinin entegrasyonuna odaklanmaktadır.
DAC performansı için zorlu koşullar
SSAB'nin üretim zincirinin merkezinde yer alan Green Cargo çelik mekiği, çelik levhaları Luleå'dan Borlänge'ye, İsveç'in virajları, eğimleri ve zorlu kış koşullarıyla bilinen kuzey ana hattını da içeren 1.000 kilometrelik bir güzergah üzerinden taşıyor. Ağırlığı 3.800 tona ve 40 vagona kadar çıkan tren, DAC'nin dayanıklılığını ve performansını zorlu koşullar altında test etmek için bir fırsat sunuyor.
Test aşaması için iki vagon çiftine farklı üreticilerin DAC sistemleri takıldı. İki yıllık süre zarfında vagonların yaklaşık 320.000 kilometre yol kat ederek kuplörlerin ağır kış koşullarında ve zorlu arazilerde nasıl performans gösterdiğine dair veri sağlaması bekleniyor.
Sektör paydaşları arasında işbirliği
Test birden fazla paydaşı kapsamaktadır. Lindholmen Bilim Parkı'ndaki Rail Sweden projeyi koordine ederken, Trafikverket test sürecini denetlemekte ve gösteri trenini hazırlamaktadır. Ölçümler ve test hazırlıkları için Svensk Maskinprovning tarafından ek destek sağlanmaktadır. Mevcut kuplörler Dellner veVoith tarafından tedarik edilmiş olup, proje ilerledikçe ilave tedarikçiler ve vagon çiftleri de devreye girecektir.
Yük treni modernizasyonunda DAC'ın rolü
Dijital otomatik kuplörler vagonların otomatik olarak bağlanmasını ve ayrılmasını sağlarken, tren boyunca elektrifikasyon ve veri aktarımını mümkün kılar. Bu sayede, zaman alan ve fiziksel olarak zorlayıcı bir süreç olan manuel bağlama görevleri ortadan kalkar ve operasyonel güvenlik artar. Bu teknoloji aynı zamanda daha uzun ve ağır trenleri destekler ve otomatik fren testine olanak tanıyarak trenin hazır olma durumunu ve operasyonel verimliliği artırır.
Avrupa'nın DAC dağıtımına yönelik hedefleri
FP5 TRANS4M-R projesi, 2026-2027 yılları arasında Avrupa genelinde DAC donanımlı trenlerin kullanımını yaygınlaştırmayı planlayan Avrupa DAC Teslimat Programı ile uyumludur. Program, kapasiteyi artırmayı, sınır ötesi koordinasyonu kolaylaştırmayı ve yük taşımacılığının çevresel ayak izini azaltmayı amaçlayan demiryolu yük operasyonlarını modernize etmeye yönelik daha geniş çabaların bir parçasıdır.
Bu girişim, Avrupa Komisyonu'nun yeni teknolojilerden yararlanarak, kapasiteyi artırarak ve lojistik ağlarının dayanıklılığını geliştirerek daha fazla yükü demiryoluna kaydırma hedeflerine katkıda bulunmaktadır.
