DB Cargo UK, 10 Mart'ta Merseyside'daki Seaforth ile Glasgow'daki Mossend arasında intermodal hizmetinde Class 93 üç modlu lokomotifi denedi. Operatör, gelecekteki filo yatırım stratejisinin gözden geçirilmesi kapsamında Rail Operations Group ve Network Rail ile işbirliği yaparak, 93006 numaralı lokomotifi Peel Ports hizmetini her iki yönde de çekmek için kullandı. DB Cargo UK, 10 Mart'ta Merseyside'daki Seaforth ile Glasgow'daki Mossend arasında intermodal hizmetinde Class 93 üç modlu lokomotifi denedi. Operatör, gelecekteki filo yatırım stratejisinin gözden geçirilmesi kapsamında Rail Operations Group ve Network Rail ile işbirliği yaparak, 93006 numaralı lokomotifi Peel Ports hizmetini her iki yönde de çekmek için kullandı.
Tren makinistleri sendikası ASLEF'in temsilcileri de lokomotifin trafikteki performansını değerlendirmek için etkinliğe katıldı.
Valencia'da Stadler tarafından üretilen Class 93, Class 68 ve Class 88 platformlarından geliştirilen karma trafik lokomotifidir. 25 kV AC elektrik kapasitesini dizel ve akü gücüyle birleştiren dört çekiş modunda çalışır.
Elektrik modunda, lokomotif havai hatlar altında 4.000 kW'a kadar güç sağlar ve araçtaki akülerden ek 600 kW güç artışı elde edilebilir. Elektriksiz güzergahlarda ise, Stage V 900 kW dizel motor ve iki adet Lityum Titanat Oksit çekiş aküsü paketi ile donatılmıştır.
Aküler, dizel-akü hibrit modunda 400 kW daha sağlar ve lokomotifi bağımsız olarak da çalıştırabilir, böylece çekiş gücünde herhangi bir azalma olmadan sıfır emisyonlu çalışma sağlar. Önümüzdeki aylarda DB Cargo UK ile daha fazla deneme ve tanıtım yapılması planlanmaktadır. .
