LogServ, DB Cargo ve TransANTtarafından ortaklaşa tasarlanan ve hurda lojistiği için yeni geliştirilen bir yük vagonu operasyonel denemelerden geçiyor. Son test, voestalpine Stahl Donawitz endüstriyel demiryolunda bir boşaltma işlemini içeriyor ve gerçek koşullar altında işlevselliğini değerlendiriyor.
Vagonun tasarımı, özellikle ağır hurda türleri için daha yüksek taşıma kapasitesi sağlayan hafif bir yapıya sahiptir. Bu özellik, 2027 yılında bir elektrik ark ocağının devreye alınmasıyla birlikte lojistikte yapılacak ayarlamaların eşlik edeceği Donawitz tesisine hurda teslimatında planlanan değişikliklerle uyumludur. Bu değişimin, artan hurda hacimlerinin taşınması için çözümler gerektirmesi ve taşıma için farklı tipte yük vagonlarının düşünülmesi bekleniyor.
