Polonya'da intermodal demiryolu taşımacılığı 2024 yılı boyunca temel performans göstergelerinde ölçülebilir artışlar kaydetti.
Hamm ve Duisburg arasında yeni bir blok tren bağlantısı faaliyete geçti ve iki merkez arasındaki karayolu trafiğini azaltmayı amaçlayan düzenli intermodal demiryolu hizmeti sunuyor.
Ortaklık, 2024 yılında daha önce imzalanan bir mutabakat zaptına dayanıyor.
Bu işlem, intermodal operatörü N'UNIT'in %50 hissesini ve sınır ötesi terminal Mostyska'nın %25 hissesini kapsıyor.
Şirket, her iki tesisteki hazırlıkların tamamlanmasının ardından bu tür bir trafiği idare etmeye hazır olduğunu teyit etti.
Bu işleme kadar tesisler ortak girişim olarak işletiliyordu.
Haftalık üç gidiş-dönüş seferiyle 2010 yılında kurulan koridor, operatörün Orta ve Batı Avrupa arasındaki intermodal ağının önemli bir segmenti haline geldi.
Operatör, Avrupa ağı boyunca yaklaşık 1,82 milyon TEU'ya karşılık gelen yaklaşık 949.000 karayolu sevkiyatı taşıdı.
Konteynerler, K+S'nin yılda yaklaşık 20 milyon ton ham tuz işlediği Werra üretim tesisinde resmi olarak tanıtıldı.
Bu değişim, Kuzey-Güney ekseninde özellikle Alpler üzerinden yük demiryolu geçişini etkileyen altyapıya ilişkin zorlukların devam ettiği bir dönemde gerçekleşiyor.
Düzenli operasyon Mayıs 2025'in ilk gününden itibaren başlamıştır.
JUSDA'nın Ürün Geliştirme ve Satın Alma bölümünden David Fischkandl, RAILMARKET NEWS'e verdiği özel röportajda, küresel ticaret değiştikçe, Avrupalı şirket JUSDA'nın Asya ve Avrupa arasında artan talebi karşılamak için lojistik ağını esnek alternatif rotalar, proaktif planlama ve Çin'in ötesinde büyüyen bir varlıkla güçlendirdiğini söylüyor.
Hizmet, Al Ruwais Sanayi Şehri'ndeki bir demiryolu yük terminali ile Abu Dabi'deki Khalifa Limanı arasında çalışıyor.
Her iki atama da derhal yürürlüğe girecektir.
Montoir-de-Bretagne ile Le Havre arasında 8-9 Nisan 2025 gecesi yeni bir demiryolu yük servisi işletildi.
LTG Group'un demiryolu taşımacılığı şirketi LTG Cargo, Kaunas-Duisburg rotasına Lodz'u da ekleyerek intermodal taşımacılık kapasitesini genişletiyor.
Yeni güzergahlar Dourges'un kuzey Fransa'da önemli bir intermodal merkez olarak konumunu güçlendirecek ve onu Duisburg ve iki merkezi Polonya terminaline bağlayacak.
Çalışmaların 2030 yılına kadar devam etmesi beklenmektedir.
Yeni hizmet 28 Nisan 2025 tarihinde başlayacaktır.
Operasyonel değişiklik, Gemini İşbirliğinin başlatılması ve ardından konteyner hacimlerinin Felixstowe'dan London Gateway'e aktarılması kararının ardından geldi.