Renfe’ninyeni CAF 480 serisi elektrikli trenleri Çek Cumhuriyeti’ndeki VUZ Velim Test Merkezi’nde Cumhuriyeti’ndeki VUZ Test Merkezi Velim’de sertifikasyon sürecinden geçiyor. Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, 17 Haziran’da Velim test pistini ziyaret ederek sertifikasyon sürecinin bir kısmını inceledi. Trenler, CAF tarafından Gipuzkoa’daki Beasain fabrikasında üretiliyor ve üretim ve sertifikasyon sürecinin son aşamasına gelmiş durumda.
Renfe, 61 adet İber ray aralığı tren seti ve dokuz adet standart ray aralığı UIC tren seti sipariş etti. İber ray aralığı siparişi, 15 standart ve 46 uzatılmış tren setinden oluşurken, standart ray aralığı tren setleri ise uzatılmış versiyonlardır.
İlk trenlerin 2027 yılında Valensiya demiryolu ağında hizmete girmesi planlanıyor; bu trenler, Akdeniz Koridoru boyunca seferlerde kullanılacak. Geri kalan trenler ise Renfe’nin orta mesafe ve banliyö hatlarında kademeli olarak hizmete girecek.
CAF 480 serisi, maksimum 200 km/h hıza ulaşır ve 264 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Çift gerilimli bu trenler, son kilometre işletimi ve elektrifikasyonsuz bölümlerde kullanım için pillerle donatılmıştır.
Yolcu donanımı arasında bisiklet alanları, elektrik prizleri, bilgi ekranları ve araç içi Wi-Fi yer almaktadır. 70 trenlik sipariş, Renfe’nin daha geniş kapsamlı filo yenileme planının bir parçasını oluşturmaktadır; bu plan, Madrid banliyö hizmetleri için yeni yüksek kapasiteli Stadler trenlerini de içermektedir.
VUZ Velim Test Merkezi’nde ticari trafiğin bulunmadığı iki adet kapalı test pisti bulunmaktadır. Büyük pist 13,2 km uzunluğundadır ve 230 km/h’ye kadar hızlarda test yapılmasına olanak sağlarken, küçük pist 3,9 km uzunluğundadır ve 90 km/h’ye kadar hızlarda test yapılmasına olanak sağlamaktadır.
