Leonhard Weiss, demiryolu inşaat faaliyetlerini desteklemek için European Loc Pool 'dan (ELP ) bir Euro9000 çift modlu lokomotif sipariş etti.
Euro9000 hem elektrikli hem de elektriksiz güzergahlarda kullanılacak ve Leonhard Weiss'ın lokomotif değiştirmeden kesintisiz taşıma seferleri yapmasına olanak tanıyacak. Çift modlu tasarım, şirket tarafından daha önce kullanılan hibrit çekiş sisteminin yerini alıyor ve daha önce kendi ekipmanlarıyla mümkün olmayan güzergahlara erişim sağlıyor.
Teknik olarak lokomotif 9 MW'a kadar elektrik gücü, havai hatlardan uzakta çalışmak için bir dizel modül, 20 ton dingil yükü ve 500 kN'a kadar çekiş gücü sağlamaktadır. Bu parametreler, balast ve malzeme trenleri de dahil olmak üzere ağır inşaat trafiği için tasarlanmıştır. Geislinger Steige gibi dik eğimler, itici lokomotif kullanılmadan çalıştırılabilir.
Lokomotifin Ocak 2026'da hizmete girmesi planlanıyor. Leonhard Weiss, çeşitli teklifleri karşılaştırdıktan sonra ELP'yi seçti. Lokomotifin performans özelliklerinin yanı sıra, Tam Hizmet Kiralama modeli ve ELP ile Stadler arasındaki mevcut işbirliği de kararda etkili oldu. Şirketin kendi bünyesinde büyük atölye kapasiteleri bulunmadığı için bakım ve servis hizmetleri dışarıdan karşılanacak.
Leonhard Weiss GmbH & Co. KG 1900 yılında bir demiryolu inşaat şirketi olarak kurulmuştur ve Almanya genelinde demiryolu inşaatı, inşaat mühendisliği, yol ve yeraltı inşaatı, demiryolu teknolojisi ve makine hizmetleri alanlarında faaliyet göstermektedir. Şirket bir aile şirketidir ve merkezi Göppingen'de olup ülke çapında başka lokasyonları da bulunmaktadır.
