Yeni köprü, ikinci hat üzerindeki yaklaşık 100 yıllık yapının yerini alıyor. İki yeni köprüden ilki, Temmuz 2025’te hizmete açılmıştı.
Son yük testi kapsamında üç lokomotif kullanıldı: bir adet 2016 serisi Hercules, bir adet 1216 serisi Taurus ve bir adet 1144 serisi lokomotif. Bu lokomotifler birlikte köprüye yaklaşık 250 ton yük taşıdı. ÖBB’ye göre, yapı yükü planlandığı gibi taşıdı ve tüm güvenlik gerekliliklerini karşılıyor.
Yeni köprü 62 metre uzunluğunda olup, Salzach Nehri'ni yaklaşık 12 metre yükseklikten geçmektedir. Çelik konstrüksiyona, modern yatak teknolojisine ve uzun hizmet ömrü ile az bakım gereksinimi sağlayacak şekilde optimize edilmiş bir yük taşıma tasarımına sahiptir.
ÖBB, yolcular açısından yeni yapının demiryolu işletiminin daha istikrarlı ve güvenilir olmasını sağlayacağını belirtiyor. Modern tasarımın bakım çalışmalarını azaltması ve altyapı kaynaklı aksaklık riskini düşürmesi bekleniyor.
Köprü inşaatı tamamlanmış olsa da, yapı çevresinde devam eden son çalışmalar nedeniyle 3 Temmuz 2026 tarihine kadar Schwarzach ile Saalfelden arasında bazı kısıtlamalar yaşanabilir. ÖBB, yolculara seyahate çıkmadan önce bağlantılarını kontrol etmelerini tavsiye ediyor.
