Almanya, gecikmeleri azaltmak ve demiryolu taşımacılığının rekabet gücünü artırmak amacıyla intermodal terminallerde InGa-Z adlı yeni bir dijital platformu uygulamaya başladı. Federal Demiryolu Yük Taşımacılığının Geleceği programı kapsamında geliştirilen sistem, Temmuz 2025'ten bu yana Philippsthal Terminalinde faaliyet gösteriyor.
Proje, Hitachi Rail, MT Logistics ve DB Cargo tarafından oluşturulan bir ortak girişim olan Protostellar GmbH tarafından yürütülmektedir ve Federal Ulaştırma Bakanlığı'ndan mali destek almıştır. Platform konteyner elleçlemesini dijitalleştiriyor, sipariş işlemeyi otomatikleştiriyor ve gerçek zamanlı durum güncellemeleri sağlıyor. Bildirilen sonuçlar arasında terminal check-in süresinin %50 oranında azaltılması, manuel veri girişinin %70 oranında azaltılması ve tren başına yıllık 25 milyon € değerinde ek bir yükleme ünitesi sağlanması yer almaktadır.
Hitachi Rail Direktörü ve Protostellar GmbH Genel Müdürü Yves Sterbak, "InGa-Z ile dijitalleşmenin sadece teorik olarak mümkün olmadığını, gerçek sonuçlar verdiğini kanıtlıyoruz: daha hızlı, daha hassas ve daha şeffaf süreçler" diyor.
DB Cargo'dan Christoph Renschler ekliyor: "Hedefimiz açık: yük taşımacılığında demiryolunun pazar payını artırmak için daha fazla engele değil, InGa-Z gibi akıllı, dijital çözümlere ihtiyacımız var."
Geliştiriciler, karayolu nakliyecilerini, nakliye komisyoncularını ve demiryolu operatörlerini sorunsuz dijital arayüzler aracılığıyla entegre eden sistemi benimsemek isteyen başka terminallerin de olduğunu belirtiyor.
Önemli Rakamlar - InGa-Z Pilot Sonuçları
- -%50 terminal check-in süresi
- -%70 manuel veri girişi
- Tren başına +1 yükleme ünitesi
- 25 milyon €+ potansiyel yıllık gelir kazancı
