Otomatik kamyonlar ile demiryolu taşımacılığını birleştiren yeni bir taşımacılık modeli Japonya'da test ediliyor. Nippon Express, Japan Freight Railway Company (JR Freight) ve T2, "modal kombinasyon" olarak adlandırılan bu taşımacılık sisteminin ilk yerel denemesini başlattı.
Denemeye genel bakış
Gösteri, T2'nin Seviye 2 otomatik kamyon teknolojisine dayanıyor. Seviye 2, kamyonun belirli koşullar altında otonom olarak çalıştığı, ancak bir sürücünün mevcut kaldığı gelişmiş sürücü destek sistemlerini ifade eder. T2, 2027'den itibaren belirli karayolu koşullarında tam otomatik sürüşe izin verecek olan Seviye 4 kamyonları konuşlandırmayı planlıyor.
Projede yer alan şirketler Kasım 2024'ten bu yana bu girişimi hazırlamaktadır. Katılımcılar arasında Nippon Express, Zenkoku Tsuun, Japan Freight Liner, JR Freight ve T2 yer alıyor.
Temel amaç, Japonya'nın ülke çapındaki yük demiryolu ağını T2'nin otomatik kamyon sistemiyle birleştirerek entegre bir taşımacılık çözümü oluşturmaktır. Test, bu kombinasyonun esnek rota ve kapasite seçenekleri sunup sunamayacağını değerlendirmeyi amaçlamaktadır.
Ortak geliştirilen konteyner
Tanıtım için JR Freight ve T2, yük trenleri ve T2'nin kamyonları arasında doğrudan aktarım sağlayan 31 metrelik standart bir konteyneri birlikte geliştirdi. Bu konteynerin mod değişimleri sırasında kargo işlemlerini kolaylaştırması bekleniyor.
Ulaşım güzergahları ve sorumluluklar
Gösteri, 20 Haziran - 24 Haziran 2025 tarihleri arasında bu rotaları takip ederek gerçekleştirilmiştir:
- Hokkaido'dan Sapporo Yük Terminali'ne: Nippon Express kamyonları tarafından taşınır.
- Sapporo Yük Terminali'nden Tokyo'daki Sumidagawa İstasyonu'na: JR Freight'ın yük trenleri tarafından taşınır.
- Sumidagawa İstasyonu'ndan Osaka'daki Baika Yük Terminali'ne: T2'nin Seviye 2 otomatik kamyonları tarafından otoyollarda ve bitişik yerel yollarda işletilmektedir.
- Baika Yük Terminali'nden Yukijirushi Megmilk'in Osaka'daki lojistik merkezine: Nippon Express kamyonları ile son teslimat.
Nippon Express, navlun terminalleri ile müşterinin tesisleri arasındaki toplama ve teslimattan sorumludur.
Şirketler ve sorumluluklar
- Yukijirushi Megmilk: Malları sağlar ve nakliye sonrası kalite kontrollerini yapar.
- Nippon Express: Toplama ve teslimatı yönetir.
- JR Freight: Demiryolu taşımacılığı ve operasyonel doğrulama ile ilgilenir.
- T2: Otomatik kamyon taşımacılığını ve testlerini denetler.
Test bileşenleri
Deneme, Sumidagawa İstasyonu'ndaki konteyner aktarım işlemlerinin doğrulanmasını, Hokkaido'dan Kansai'ye uçtan uca taşıma sürecinin değerlendirilmesini ve özellikle otomatik kamyon segmentlerine odaklanarak taşıma kalitesinin değerlendirilmesini içermektedir. Bu aşamada, tüm otomatik kamyonlar bir sürücü eşliğinde çalıştırılmaktadır.
Demonstrasyon, bu kombine taşımacılık modelinin Japonya'daki yerel lojistik için pratik bir seçenek haline gelip gelemeyeceğini test etmeye odaklanıyor.
