Standart Hat Demiryolunun Uvinza'dan Musongati'ye uzatılmasına ilişkin anlaşma, 240 kilometresi ana hat ve 42 kilometresi geçiş döngüsü olmak üzere toplam 282 kilometrelik bir uzunluğu kapsıyor.
Proje, iki emirlik arasındaki seyahat sürelerini azaltmayı ve ülkenin daha geniş demiryolu ağına entegre olmayı amaçlıyor.
Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS), Lubuskie Voyvodalığı tarafından altı yeni elektrikli çoklu ünite (EMU) için başlatılan tedarik sürecinde en düşük fiyatlı teklifi sundu.
Bu hattın bölgesel bağlantıyı geliştirmesi ve kargo ve yolcu hizmetleri için ek fırsatlar yaratması amaçlanmaktadır.
On iki Avrupa endüstri ve taşımacılık birliği, Demiryolu Altyapı Kapasite Yönetimi Yönetmeliğinde kapsamlı değişiklikler yapılmasını savunan ortak bir mektup yayınladı.
Azerbaycan Vergi Kanunu'nda 16 Aralık 2024 tarihinde kabul edilen değişiklikler, demiryolu taşımacılığıyla bağlantılı kargo transferlerinde yer alan yabancı araçlar için geçici yol vergisi muafiyetleri getirmektedir.
Demiryolu, Kırgızistan'daki Torugart, Makmal ve Celalabad'dan geçerek Özbekistan'daki Andican'a ulaşmadan önce Çin'deki Kaşgar arasında bir bağlantı kurmayı amaçlıyor.
Slovakya'da Demiryolu Kanununda yakın zamanda yapılan bir değişiklikle lokomotif sürücüleri için asgari yaş şartı 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren 19'a indirilmiştir.
Bakanlar Kurulu, 2024 yılının son gününde, 2024-2032 yıllarını kapsayan Merkezi İletişim Limanı (CPK) için güncellenmiş Çok Yıllı Programı onayladı.
Altyapı Bakanlığı'nın gözetiminde yürütülen bu çalışma, Bakanlar Kurulu tarafından yapılacak bir düzenleme ile Polonya'nın demiryolu ağı için kapsamlı ve uzun vadeli bir plan oluşturmayı amaçlıyor.
Macaristan'daki MÁV Group'un entegrasyonunun 2025 yılına kadar tamamlanması ve faaliyetlerinin yönetim süreçlerini basitleştirmeyi amaçlayan daha merkezi bir yapıda birleştirilmesi planlanıyor.
Mevcut adımlar, hem yük hem de yolcular için taşıma kapasitesini korumanın yanı sıra Ukrayna genelinde daha geniş altyapı ihtiyaçlarını desteklemeyi amaçlamaktadır.
Fonlar, havalimanı ve yüksek hızlı demiryolu altyapı projelerinde devam eden çalışmaları desteklemek üzere tahsis edilmiştir.
Alstom Coradia Nordic üniteleri Norveç raylarına ancak 2026 yazında girecek.