ÖBB'nin yük taşımacılığı bölümü Rail Cargo Group (RCG), Almanya'daki TransFLEX filosuna üçüncü bir EURODUAL lokomotif ekledi. Lokomotifin resmi teslimi Transport Logistic 2025 fuarında yapıldı.
Stadler tarafından üretilen altı akslı çift modlu lokomotifler, elektrikli ve dizel çekişi birleştirerek elektrikli ve elektriksiz hatlarda kesintisiz çalışmaya olanak tanıyor. Bu kurulum, ayrı manevra lokomotiflerine ihtiyaç duymadan yan hatlara doğrudan erişimi destekler. Hibrit konfigürasyon, kimya, otomotiv ve dökme malzemeler dahil olmak üzere çok çeşitli sektörlerde kısa süreli ve geçici operasyonları hedeflemektedir.
2022'de pilot proje olarak başlatılan TransFLEX, başlangıçta iki EURODUAL ünitesiyle desteklendi. Mevcut filo 20 lokomotife kadar genişlemiştir. Bu esnek hareketlere yönelik personel hizmetleri ve çekiş gücü MEV ile işbirliği içinde yönetilmektedir. Hizmetler tüm Almanya'da mevcut ve artık Avusturya'ya ve Avusturya'dan rotaları da içeriyor. Burghausen'e doğrudan bir TransFLEX bağlantısı Nisan 2025'ten beri faaliyettedir.
RCG'ye göre, TransFLEX 2024 yılında 1,87 milyon kilometre yol kat etti ve 2,25 milyon net ton taşıdı. Çift modlu lokomotifler, harici dizel çekişe bağımlı olmadan yan hatlara son mil teslimatını sağlamada merkezi bir rol oynamaktadır. İşletme modeli, geleneksel tarifeli yük hizmetlerini desteklemeyi amaçlayan spot rezervasyonlar ve hızlı yanıt lojistiği etrafında tasarlanmıştır.
RCG tarafından kullanılan EURODUAL lokomotifleri uzun vadeli bir işbirliği çerçevesinde European Loc Pool'dan kiralanmıştır. Teknik kurulum, karışık altyapı koşullarında ağır yük trenleri için uygun olan 6,15 MW elektrikli çekiş ile birleştirilmiş 2,8 MW dizel motor içermektedir.
RCG, esnek çekiş seçeneklerini Almanya ve sınır ötesi bağlantılardaki daha geniş ağına entegre etmeye devam ediyor. TransFLEX'in genişlemesi, müşteriye özel lojistik gereksinimlerini karşılamak için özel kiralamayı hedeflenen çekiş kaynaklarıyla birleştiren uyarlanmış bir operasyonel modelle birlikte geliyor.
