Pissier, on yıllık bir aradan sonra Ormes’ten demiryolu yük taşımacılığını yeniden başlatıyor

Pissier, on yıllık bir aradan sonra Ormes’ten demiryolu yük taşımacılığını yeniden başlatıyor
© Pissier
Tren, Sanders için Fransa’nın batısındaki Montauban-de-Bretagne’a mısır taşıdı ve böylece 10 yıldan fazla bir sürenin ardından bu bölgede demiryolu yük taşımacılığı yeniden başladı.

Tarım şirketi Pissier, Fransa’nın orta kesimindeki Orléans yakınlarındaki Ormes’te bulunan özel demiryolu yan hattından ilk yük trenini yükledi.

Bu yan hat, ulusal demiryolu ağına bağlı bir özel dal terminali tesisini ifade eden Fransızca terim olan ITE’dir. Bu tür tesisler, sanayi, tarım veya lojistik şirketlerinin, malları kamuya ait bir demiryolu terminaline kamyonla taşımak yerine, vagonları kendi tesislerinde doğrudan yüklemelerine olanak tanır.

Proje, özel demiryolu yan hatlarının yenilenmesi, oluşturulması ve genişletilmesine yönelik finansman da içeren Centre-Val de Loire Devlet-Bölge planlama sözleşmesi kapsamında desteklenmiştir. Fransız ulusal demiryolu altyapı işletmecisi SNCF Réseau, Pissier ile birlikte teknik ve mevzuata ilişkin gereklilikler, iş programı, yan hattın restorasyonu ve tren güzergâhlarına erişim konularında işbirliği yaptı. Yan hat, Millet Rail tarafından işletilmektedir.

Yeniden faaliyete geçirilen Ormes yan hattı, Fransa’nın başlıca tahıl üretim bölgelerinden biri olan Centre-Val de Loire’da tahıl lojistiğini desteklemeyi amaçlamaktadır. Demiryolu, bölgesel tahıl sektöründe halihazırda önemli bir rol oynamaktadır: Centre-Val de Loire’daki demiryolu yük trafiğinin %65’ini tahıllar oluşturmaktadır ve bölgede hasat edilen tahılların %45’i trenle taşınmaktadır.

Bu hizmet, yerel çiftçilere tahıllarını işleme tesislerine ulaştırmak için bir başka satış kanalı da sunuyor. SNCF Réseau’ya göre, Ormes yan hattından kalkan bir tahıl treni, birkaç düzine kamyon seferinin yerine geçiyor.


İlgili konular

İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En Son Demiryolu Haberleri

En iyi haberler