Mevcut taşıma, geçtiğimiz aylarda İngiliz demiryolu ağındayoğun bir şekilde test edilen ilk ünitelerin ardından, Stadler Rail tarafından GB Railfreight için devam eden teslimat programının bir parçasıdır.
Stadler'in Valencia'daki tesisinde üretilen Class 99 lokomotiflerEuroDual platformuna dayanıyor ve elektrikli ve dizel çekişi birleştiriyor. Filo, GB Railfreight'ın işletmeci olduğuBeacon Rail ile yapılan bir kiralama anlaşması kapsamında teslim ediliyor. Toplam 30 lokomotif sipariş edilmiştir.
Class 99, Ekim 2025'in sonlarından bu yana Birleşik Krallık'ta işletilmek üzere yetkilendirilmiştir. Lokomotifler 25 kV AC havai hatlar için donatılmıştır ve elektrikli olmayan bölümler için Stage V uyumlu bir dizel motora sahiptir. Altı akslı Co'Co' konfigürasyonu 500 kN'ye kadar çekiş yüküne izin vermektedir.
Teslimatlar kademeli olarak gerçekleştiriliyor ve 99003 ile 99004'ün hareketi, ilk iki ünitenin 2025'in başlarında İngiltere'ye varışını takip ediyor. Lokomotiflerin 2026 yılında hizmete girmesi ve GB Railfreight'ın ağındaki eski dizel tiplerin yerini alması bekleniyor.
