Onay Deutsche Bahn'ın ICE L filosunu ve Danske Statsbaner'in EuroCity birimlerini kapsıyor.
Yetki, 2019 ve 2020 yıllarında imzalanan sözleşmeler kapsamında sipariş edilen trenler için geçerli. DB'nin anlaşması 23 tren setini kapsıyor ve bir çerçeve düzenleme kapsamında 100'e kadar opsiyon bulunuyor. DSB'nin siparişi sekiz tren seti ile başladı ve daha sonra 16'ya çıkarıldı. Tüm üniteler İspanya'da geliştirildi ve üretildi.
Talgo 230 platformu 230 km/saate kadar hızlar için tasarlanmıştır ve 9 ila 21 vagon arasında değişen modüler konfigürasyonlara sahiptir. Trenler farklı lokomotif tipleriyle birleştirilebilir ve sınır ötesi hizmetler için tasarlanmıştır. İlk operasyonda üçüncü taraf lokomotifler kullanılacak olup, Talgo tarafından üretilen Class 105 üniteleri kendi homologasyon süreçlerinin ardından devreye girecektir.
Avusturya, Hollanda ve İsviçre için ek sertifikasyonlar planlanmaktadır. TÜV SÜD Rail ile yürütülen yetkilendirme süreci, İspanya'da statik testleri ve Almanya, Avusturya, İsviçre ve Hollanda'da yaklaşık iki yıl süren dinamik, frenleme, aerodinamik ve elektromanyetik uyumluluk denemelerini içeriyordu.
Mayıs 2025'te Talgo,Flix ile Talgo 230 platformuna dayalı 65 adede kadar yüksek hızlı tren tedarik etmek üzere yaklaşık 2,4 milyar Avro değerinde bir sözleşme imzaladı. Kesin sipariş, Almanya, Avusturya, Hollanda, Danimarka ve İsveç'te kullanılmak üzere yaklaşık 1,06 milyar € değerinde 30 üniteyi kapsamaktadır.
