GRK, İsveç Ulaştırma İdaresi tarafından İsveç'in kuzeyindeki Kuzey Bothnia Hattı'nda yaklaşık 55 milyon avro (595 milyon İsveç kronu) değerindeki bir köprü ve alt yapı ihalesi için seçildi.
Proje, Umeå'nın 40–70 km kuzeyindeki Robertsfors belediyesi sınırları içinde yer almaktadır. Proje, yaklaşık 14 km'lik demiryolu hattı, iki istasyon ve dokuz köprünün inşasını kapsamakta olup, bir adet ek köprü inşa etme seçeneği de bulunmaktadır.
İşin kapsamı, zemin kazısı, set yapımı, stabilizasyon çalışmaları ve demiryolu yatağının oluşturulması ile köprü inşaatını içermektedir. Köprülerden ikisi yaban hayatı geçidi niteliğindedir. Güzergâh, turba bataklığı ve kayalık alanlar da dahil olmak üzere büyük ölçüde doğal araziden geçmektedir.
Kuzey Bothnia Hattı, Umeå ile Luleå arasında uzanan 270 km'lik yeni bir kıyı demiryolu hattıdır. Proje, yaklaşık 20–25 alt yapı ihalesine bölünmüş olup; elektrifikasyon, sinyalizasyon, üst yapı, istasyon çalışmaları ve hemzemin geçitler için ayrı ihaleler düzenlenmiştir. Projenin toplam maliyeti yaklaşık 3,7 milyar avro (40 milyar İsveç kronu) olarak tahmin edilmektedir.
GRK, Aralık 2024’te yaklaşık 14,5 milyon avro (158 milyon İsveç kronu) değerindeki ilk Kuzey Bothnia Hattı sözleşmesini imzaladı. Söz konusu sözleşme, Umeå belediyesi sınırları içindeki Pålböleån ile Gryssjön arasındaki demiryolu yatağı ve köprüleri kapsıyor. Proje 2025 yılının sonunda başladı ve 2027 yılında tamamlanması planlanıyor.
Aralık 2025 itibarıyla GRK Sverige AB’nin İsveç’teki sipariş defteri yaklaşık 284 milyon avro seviyesindeydi. İsveç ayrıca, Demir Cevheri Hattı’nın iyileştirilmesi, Stockholm ile Linköping arasındaki Doğu Bağlantısı ve Göteborg merkezindeki Batı Bağlantısı tüneli dahil olmak üzere diğer büyük demiryolu projelerini de sürdürüyor.
